У Дарницькому депо проходить реставрація історичного синього трамвая, який був випущений ще у 1892 році. До кінця 2025-го його планують знову випустити на лінію після десятирічної перерви. Згодом поїздки цим транспортом стануть частиною екскурсійних програм для киян і туристів.
Про відновлення історичного синього вагону, якому вже понад 130 років, повідомляє видання “Трамвай”. Як зазначається, ретротрамвай синього кольору — один із символів столичного електротранспорту. Його повернення планується як частина культурного проєкту, спрямованого на розвиток туристичного потенціалу міста.
Згідно з планами, поїздки на ретро-трамваї стануть частиною екскурсійних програм. Зараз реставратори намагаються максимально зберегти його автентичність, але в той же час транспорт адаптують до сучасних вимог безпеки.
“Внутрішнє оздоблення вагона відтворюється за архівними фотографіями та кресленнями, щоб пасажири могли відчути справжню атмосферу кінця XIX століття”, – пише видання.
Конкретний маршрут ретротрамвая ще не затвердили, але міська влада розглядає кілька варіантів, які охоплюватимуть історичну частину міста. Скоріш за все, він курсуватиме центральними вулицями столиці, де колись пролягали перші трамвайні колії.
Нагадаємо, Київ став першим містом у Російській імперії та одним із перших у Європі, де з’явився електричний трамвай. Перший маршрут запустили у столиці 1 червня 1892 року – він з’єднував Царську площу (нині Європейська) з Подолом. Ця подія стала революцією у міському транспорті.
Як почали ремонт 130-річного вагона, а його молодшого “брата” з-під Подільського депо покинули у Харкові
Нагадаємо, про те, що історичний ретро-трамвай – синій вагон з номером 1892 – передали на відновлення до Дарницького депо, Інформатор писав ще у березні. Тоді з’явилася надія, що столиця нарешті не відставатиме від інших міст та отримає власний працюючий ретро-трамвай після більше ніж 10-річної перерви. Тоді в цехах Дарницького депо вже почалася реконструкція ексклюзивного транспорту.
Також ми розповідали, що знайшовся ретротрамвай 1928 року, який довгий час стояв перед Подільським трамвайним депо. Сьогодні він тихо “помирає” у Харкові, куди його передали на відновлення напочатку 2022 року, за тиждень до вторгнення Росії до України. Причому передали у “повній комплектації” – тобто, відвезли як старий корпус, так і репліку рами, яку почали вже виготовляти у Києві з використанням оригінального візка.
