“Пішохідна смуга виживання” – так місцеві жителі Оболоні охрестили територію неподалік Сільпо на проспекті Івасюка, 46, де нещодавно з’явилась нова парковка. Благоустрій в Оболонському районі, який став лідером за кількістю знищених тимчасових споруд, значно покращив умови для автомобілістів, але залишив пішоходів без уваги. Замість того, щоб навести порядок на звільненій від кіосків території, тут облаштували паркувальну зону.
Після масового знесення тимчасових конструкцій, серед яких були кіоски та павільйони, на проспекті Івасюка, 46 у Оболонському районі виникла нова проблема. Замість чеканого тротуару, зеленого простору та лавок для відпочинку, місцеві жителі отримали ще одну парковку. Ця ділянка розташована поруч із супермаркетом Сільпо і активно використовується пішоходами.
На цю ситуацію звернув увагу рада мешканців Оболоні. Її представник Олексій Шевчук повідомив, що місцеві жителі вкрай незадоволені. Вони вимагають, щоб влада терміново забезпечила безпечний прохід для пішоходів. На сьогоднішній день тут комфортно лише автомобілям.
“Після зносу МАФів, замість облаштування безпечної пішохідної доріжки, з’явилася нова парковка. І це, незважаючи на те, що поруч проходить активний пішохідний маршрут: щоденно тут переміщуються діти, літні люди та батьки з візочками,” – зазначив Олексій Шевчук.
У коментарях під його постом місцеві жителі відверто висловлюють своє невдоволення рішеннями міських служб, вважаючи їх проявом цинізму. Люди обурюються, що замість зруйнованих МАФів вони сподівались на нормальний тротуар. Вони також зазначають, що так званий благоустрій не передбачав відновлення асфальту на території, де раніше стояли кіоски — просто встановили стовпчики та автомати для оплати за паркування і почали заробляти.
“Якщо на Івасюка трапиться нещасний випадок з людиною, хто за це відповість? Мерія? Комунальники? Навряд чи. Відповідатиме автомобіліст — і питання його статків, як він «порішає», щоб справа не дійшла до суду. Прайс на це багатьом відомий. Ця зона — пішохідна, і крапка,” – написала в коментарях киянка Діана Столярова.
Мешканці також підкреслюють, що вже траплялися випадки, коли пішоходи ледь не потрапили під колеса автомобілів. І зазначають, що в місті з відсутнім контролем за машинами на пішохідних зонах це вже не випадковість, а, на жаль, усталена практика. Щодо “чемпіонства” Оболоні у кількості демонтованих МАФів, наслідки такого очищення виявилися з зовсім іншими очікуваннями — благоустрій території зводиться до появи автостоянки. Однак оболонці готові боротися і вимагатимуть від міських служб повернення пішохідної зони.
У Києві демонтовані МАФи передають на потреби військових
Нагадаємо, Інформатор повідомляв, що в Києві знайшли ефективне застосування незаконним кіоскам, торговельним павільйонам та навіть магазинам, покинутим власниками після демонтажу. Вони відправляються до військових підрозділів, які завжди мають потребу в таких об’єктах, а столиця має багато чого запропонувати – за 2024 рік демонтовано 3700 МАФів. “На службу” вже передали 805 споруд. Ця співпраця з військовими була започаткована на початку повномасштабного вторгнення і виявилася досить результативною. В даний час запити на тимчасові споруди надходять до департаменту майже що день.
Також навесні 2024 року Інформатор писав про “мафоцид”, що розпочався у Києві. Комунальники почали зносити та вивозити кіоски і торговельні павільйони, причому лише поблизу станцій метро. Лише на початку травня 2024 року були демонтовані десятки МАФів поблизу ст. м. “Позняки”, на Старовокзальній площі (де проходить великий потік пасажирів зі ст. м. “Вокзальна”), а на Академмістечку був анонсований глобальний демонтаж.
