На Бессарабській площі в Києві активісти виявили незаконну парковку, доступ до якої мали лише власники спеціальних ключів, за допомогою яких “відкривається” паркувальний стовпчик. Таким чином, з їхньою допомогою болард знижується, і автомобілі можуть заїжджати в тих місцях, де ще хвилину тому проїхати було неможливо. Але варто зауважити, що йдеться про пішохідну зону, де паркування не дозволяється, а стоянка будь-яких авто, окрім спецтранспорту у надзвичайних ситуаціях, є протизаконною.
Ця схема успішно функціонувала поруч з Арена-сіті, де пішохідну зону облаштували кілька років тому. Відкриття Бесарабського ринку, де зараз працює великий фудкорт, активізувало “наїзди” тих, кому дозволено паркуватися в місцях, заборонених для інших, викликаючи переповненість пішохідної зони автомобілями. Вічну проблему з паркуванням в районі Бессарабки найкмітливіші вирішили за допомогою “золотих ключиків” від болардів, які призначені для блокування руху транспорту.
Активісти з “Київського ревізору” звернули увагу на власників “чарівних відмичок”, які виходять з Бесарабки і одразу сідають у свою машину, “нейтралізуючи” ключем захисні стовпчики. Вони зазначили, що люди приїжджають, відкривають боларди, заїжджають на пішохідну зону та продовжують свої справи. Щоб з’ясувати, де ж можна дістати такий “золотий ключик”, журналісти звернулися до поліції.
“Поліцейські прибули, зафіксували порушення і викликали комунальників з ШЕУ Печерського району. Вони вже замінюють ці стовпчики, міняють замки. Бачили, як жінки сьогодні виходили з Бессарабки з покупками, сідали тут же в машини, відкривали стовпчики, бо в них є спеціальні ключі, ставили їх назад і їхали”, – зазначив представник “Київського ревізора”.
У громадській організації підкреслюють, що закон має бути однаковим для всіх, і сподіваються, що поліція з’ясує, звідки у цих людей ключі. Після заміни замків на болардах їх обіцяють закріпити за відповідальною особою, яка контролюватиме недоторканість пішохідної зони від автомобілів. Відзначимо, що заїхати на заборонену територію можна не лише з допомогою ключів, але й завдяки грошам — за інформацією активістів, припаркуватися на закритій пішохідній території коштує 200 грн.
У Києві планують перерахувати боларди для встановлення контролю
Міська рада прийняла проєкт рішення, що має перетворити захисні стовпчики на елемент системного управління міським простором. Щоб нарешті з’ясувати кількість таких обмежувачів у місті та їхній стан, Київ розпочав масштабне “переписування” болардів. У столиці їх встановлюють десятиліттями, проте досі без чіткої системи: хто де встановив, кому належать, хто має їх обслуговувати — це все залишається незрозумілим. Але йдеться не лише про облік, рішення також передбачає створення єдиної цифрової системи для управління болардами.
Активісти також пропонують вводити штрафи за хаотичне паркування у дворах, оскільки міська та військова адміністрації закидають одна одній бездіяльність, в той час як рятувальникам доводиться витягувати гідранти від дороги для гасіння пожеж. Тому столичні активісти пропонують запровадити штрафи за безладне паркування, адже іншого виходу немає.
