Доля одного з найпомітніших атракціонів столиці вирішена – днями його демонтують. Прокуратура визнала колесо огляду на Подолі небезпечним через прогнилі дерев’яні опори, на яких спирається конструкція. Наразі обговорюють, чи залишиться воно в місті, але вже в новій локації.
Атракціон на Контрактовій площі вже закрито, проте місто не відкидає можливості його повернення на інше місце. У Департаменті територіального контролю КМДА повідомили, що власник готовий демонтувати конструкцію самостійно. Одночасно тривають переговори щодо нової потенційної локації для атракціону.
Ключовим фактором для прийняття такого рішення стала оцінка технічного стану основи конструкції, проведена за ініціативою прокуратури. Слідчі встановили, що опори 43-метрового колеса тримаються на дерев’яних брусах, які втратили міцність і можуть не витримати необхідного навантаження. У зв’язку з цим Подільська окружна прокуратура звернулася до суду з вимогою заборонити експлуатацію атракціону.
Представники департаменту зазначили, що неодноразово видавали приписи про демонтаж. Останній документ датований 22 грудня, після чого було складено адміністративний протокол на власника. Проте сам атракціон не вважали аварійним: у жовтні 2025 року він успішно пройшов технічне випробування.
Згідно з актом, складеним експертно-технічним центром, під час перевірки були оглянуті всі механізми, кріплення та системи безпеки. Експлуатація колеса, за висновками інспекторів, можливе відповідно до його паспортних характеристик. Жодних тріщин або залишкових деформацій металу виявлено не було.
На цьому фоні виступила ще одна причина демонтажу – відсутність необхідних дозволів. Виявилося, що атракціон протягом кількох років працював на умовах тимчасового розміщення і втратив чинність контрольної картки ще торік. У зв’язку з цим двом посадовцям КМДА – директорці земельного департаменту та керівнику департаменту територіального контролю – оголошено підозру через бездіяльність.
Інформація про демонтаж викликала шквал коментарів серед киян, які активно обговорюють цю ситуацію в соцмережах. Частина мешканців столиці вважає атракціон символом площі і заперечує його знесення. Інші ж вважають колесо візуально недоречним і підтримують його перенесення в іншу локацію.
Серед аргументів “за” – естетика, емоції й привабливість для туристів, особливо ввечері, коли конструкція підсвічується. Серед аргументів “проти” – близькість до історичних фасадів, недоліки встановлення та проблеми з документами. Обидві сторони наводять приклади з інших європейських міст, але кожен – на свою користь.
Поки урбаністи вигадують, як “оживити” Контрактову площу, забудовники зводять новий комплекс у кількох кварталах від нього
Нагадаємо, що напередодні стало відомо про наміри урбаністів виступити з пропозицією, як можна “оживити” Контрактову площу – перлину Подолу. Її планують перетворити на яскравий та інноваційний простір, а автором цієї ідеї є данський урбаніст Мікаель Колвілл-Андерсен, який вже брав участь у перетворенні столиці на сучасний міський простір.
Також повідомлялося, що на Подолі відновлюється реалізація проєкту Ріхерт&Парк у межах вулиць Нижньоюрківська, Кирилівська та Мильного провулку, будівництво якого було призупинено на початку повномасштабної війни. За цей час забудовник переосмислив початкову концепцію будівництва на території колишньої цегельної фабрики, а пізніше – броварні Михайла Ріхтера на вул. Кирилівській, 35.
