Дві жінки з Києва зафіксували на відео свій перехід замерзлою частиною русла Дніпра поблизу Південного мосту та Тихого Щучого острова. На запису видно, що вони витратили близько півгодини на перетин, проте дівчата показали лише частину маршруту. Окрім того, вони вирішили здійснити екстремальну прогулянку під час повітряної тривоги, коли деякі види транспорту, зокрема, метро, не працюють на відкритих ділянках.
Відео було знято днями двома киянками у віці від 18 до 22 років. Вони вирушили в подорож неподалік від цивілізації, приблизно за півкілометра вище за течією від Південного мосту та перетнули річку з лівого берега на правий. У підписі до відео вони підкреслили абсурдність зупинок потягів метро під час дронової небезпеки, згадуючи про повітряні тривоги.
“Кожен поважаючий себе киянин, коли є тривога, має перейти на інший берег”, – йдеться в підписі до відео.
Судячи з запису, перехід зайняв приблизно півгодини. У результаті дівчата досягли Тихого Щучого острова, який розташований нижче за течією від Долобецького і Венеціанського островів, простягаючись уздовж Осокорків і Берковщини з одного боку Дніпра та промзони на Видубичах з іншого.
Цікаво, що дівчата йшли не по кризі чи сніговій целині, а по добре протоптаній доріжці, що свідчить про популярність цього маршруту. Наприкінці відео героїні перевалюються через кущі на острові, де видніються старі радянські одноповерхові будівлі, приховані серед дерев.
Окрім захоплюючої пригоди, дівчата порушили важливе питання для мешканців київського Лівобережжя. Мова йдеться про зупинку роботи метро на наземній ділянці, що охоплює всю ділянку Південного мосту між станціями метро Видубичі та Славутич. Під час тривоги, навіть через небезпеку з дронів у віддаленому від мосту районі столиці, рух потягів припиняється, і сотні тисяч людей не можуть перетнути Дніпро.
Альтернатива метро існує, але її недостатньо для всіх пасажирів
Нагадаємо, у Києві є кілька видів транспорту, які можуть замінити роботу метро під час повітряної тривоги. Це автобуси, тролейбуси та кільцева електричка. Також є наземні маршрутки, що частково дублюють маршрути підземки.
Однак, ми спостерігали зростання невдоволення громади щодо недостатньої активності місцевої влади у питанні забезпечення альтернативним транспортом під час зупинки метрополітену. Кияни активно висловлюють своє обурення в соціальних мережах, зазначаючи, що місто не робить спроб забезпечити їх альтернативним транспортом. На ґрунті недоступності маршрутів з лівого берега на правий, незважаючи на їх наявність, зростає попит.
