В центральній частині Києва водії виявили несподівану можливість і стали залишати свої автомобілі прямо на тротуарах Хрещатика. Однак, інспектори з паркування швидко виявили цю хитрість, що призвело до евакуації кількох автівок. Зазначимо, що в даному місці автомобілі насправді не заважали іншим транспортним засобам, отже, є підстави вважати, що інспектори, можливо, перевищили свої повноваження, вживаючи настільки суворих заходів.
Про евакуацію чотирьох автомобілів з тротуару на Хрещатику повідомив Департамент територіального контролю КМДА. Інцидент стався у вівторок, 17 лютого 2026 року. Порушників було покарано, а їх транспортні засоби евакуйовано миттєво.
“Недавно інспектори з паркування виявили автомобілі, які блокували тротуар на головній вулиці столиці, унеможливлюючи вільний прохід пішоходів. Чотири автомобілі тимчасово затримали, а водіям виписали постанови про штрафи”, – йдеться у повідомленні Департаменту територіального контролю.
Також представники управління додали, що тротуари створені для пішоходів, і їх блокування суттєво ускладнює пересування людей. У той же час, в Правилах дорожнього руху та інших нормативних актах не зазначено застосування евакуаторів до автомобілів, які заважають лише пішоходам. Це стосується лише учасників дорожнього руху, проте містяни, які пересуваються тротуарами, до цього не мають відношення, що ставить під сумнів дії інспекторів.
Наголосимо, що в районі вулиці Хрещатик, особливо біля Європейської площі, кількість паркувальних місць є дуже обмеженою. Найближча парковка, де можна залишити декілька десятків автівок, розташована на тротуарі перед готелем “Дніпро”. Існує також підземний паркінг під ТРЦ “ЦУМ”, але, окрім цих варіантів, водіям немає де залишити свої авто.
Робота евакуаторів: автомобіль із запущеним двигуном доставлено на штрафмайданчик
Нагадаємо, раніше водії висловлювали невдоволення з приводу дій паркувальних інспекторів, які, за їхніми словами, перевищують свої повноваження, викликаючи евакуатори для перенесення авто, що не створюють перешкод для руху. Також відзначалось, що евакуюють навіть машини з увімкненими двигунами. Водії вважають причиною цього проблему комерційних інтересів компаній, які працюють за контрактом з КМДА під час надання послуг з перевезення автомобілів. Однак питання культури паркування в Києві залишається актуальним.
Раніше ми також повідомляли про ініціативу киян, які збирають підписи за легалізацію “проблемних” місць для паркування біля житлових будинків. Вони пропонують механізм, згідно з яким місця для паркування мають бути легалізовані, якщо три чверті мешканців підтримують таку ініціативу. Визначену ціну для власників пропонують встановлювати економічно обґрунтовану, в тому числі і для тривалих періодів (квартал), і обіцяють, що це принесе місту значні доходи.
