На Кубі спостерігається гостра нестача пального, спричинена нафтовою блокадою США, яка частково викликана боротьбою з нелегальним флотом. Незважаючи на санкції, Росія продовжує постачати нафту на острів, що вплинуло й на саму країну. Москві довелося евакуювати тисячі росіян, які не змогли повернутися додому через призупинення рейсів.
За інформацією російських джерел, через кризу з паливом Куба зупинила авіаподорожі. Влада країни повідомила міжнародним авіакомпаніям, що до 11 березня не зможе забезпечити дозаправку в дев’яти аеропортах. За оцінками туроператорів, на островах залишилося понад чотири тисячі російських туристів. Російські авіакомпанії виконали кілька рейсів до Куби для евакуації росіян. 22 лютого була оголошена завершення “евакуаційної” програми.
Тим часом, як повідомляє Bloomberg, черговий танкер з російським пальним прямує до Куби. На борту танкера Sea Horse, за попередніми даними, перевозять 200 тисяч барелів російського газойлю, який використовується для транспорту та виробництва електроенергії.
Відомо, що нафтопродукти були завантажені на танкер Sea Horse недалеко від узбережжя Кіпру. Аналітик Метт Сміт відзначає, що судно перевозитиме дизельне пальне, походження якого російське.
Наразі висновки щодо можливості танкера прорвати американську блокаду залишаються невизначеними. Як повідомляють США, щонайменше дев’ять суден, які брали участь у нелегальних перевезеннях нафти, уже були затримані.
Bloomberg зазначає, що Куба переживає серйозну нестачу пального для приготування їжі, транспортних потреб та електростанцій. Виробництво електрики різко знизилося від початку року через блокаду.
Проблеми почалися у січні, коли Вашингтон пригрозив митами країнам, які постачають паливо Кубі. Острів, який не має власних нафтодобувних ресурсів, максимально залежить від імпорту для своїх нафтопереробних заводів.
Санкції проти тіньового флоту РФ
Крім заборон з боку США, Європейська комісія також закликала партнерів до посилення санкцій і розглядає можливість повної заборони надання морських послуг Росії. Країни ЄС дискусують різні способи протидії, включаючи операції із затримання танкерів.
У той же час, Москва розширює свій флот для обходу обмежень, щоб забезпечити функціонування проєкту Arctic LNG 2 та експорту пального Північним морським шляхом.
Нещодавно фінські журналісти виявили масштабну схему перевезення російської нафти через Балтійське море з використанням підроблених прапорів. Програма розслідувань MOT мовника Yle виявила щонайменше 175 нафтових танкерів, які діють під фальшивою реєстрацією та транспортують російську сировину.
