Жінка не встигла сідати в поїзд через те, що провідник Укрзалізниці не відчинив двері вагону. Через це вона втратила 3 786 гривень і розповіла про інцидент у соціальній мережі Threads 29 березня.
Посадка тривала лише дві хвилини: пасажирка не встигла дістатися до інших відкритих вагонів, і поїзд вирушив без неї. Вона була шокована байдужістю та недбалістю обслуговуючого персоналу.
“Мій поїзд №106, зупинка — Жмеринка. Я прямувала до Києва. Провідник не відчинив двері вагона №8, у мене був квиток у купе Люкс. Посадка тривала 2 хвилини — я не встигла добігти до інших відкритих вагонів, і поїзд поїхав без мене. Через байдужість і недбалість провідника, а також через підвʼязаний розклад транспорту при прибутті потягу, я втратила 3 786 гривень, час і можливість потрапити до Харкова в той самий день. Я розчарована, ображена і дуже засмучена”, — написала пасажирка.
Реакція Укрзалізниці
Укрзалізниця відреагувала на скаргу пасажирки і повідомила про початок службового розслідування.
“Просимо вибачення за цю ситуацію. Поїзна бригада отримає відповідні зауваження — так не повинно відбуватися. Службове розслідування призначене в депо за цим фактом. Будь ласка, прикріпіть квиток у повідомлення, щоб ми могли ідентифікувати провідника; цей працівник більше не обслуговуватиме фірмові поїзди. Також заповніть форму на повернення коштів — ми відшкодуємо витрати. Ще раз вибачте за непрофесійну роботу поїзної бригади”, — заявили в Укрзалізниці.
Що робити, якщо ви не встигли на поїзд?
Як повідомляють у виданні “Факти ICTV”, якщо запізнення сталося з вашої вини, іноді є можливість сісти на той самий поїзд на наступній станції, якщо графік це дозволяє. Для цього можна скористатися таксі або власним транспортом, дістатися до станції й продовжити поїздку — у такому випадку зазвичай не потрібно купувати нові квитки чи доплачувати.
Якщо ж запізнення сталося з вини Укрзалізниці — наприклад, через затримку попереднього поїзда внаслідок обстрілів або пошкодження залізничної мережі — пасажиру надається право або продовжити поїздку наступним попутним поїздом, або вимагати повернення повної вартості невикористаного квитка без будь-яких утримань з боку залізниці.
