КП “Київський метрополітен” оголосило про закупівлю поручнів для ескалаторів. Враховуючи їх кількість, можна припустити, що незабаром чекає ремонт щонайменше декількох станцій: метро потребує 16 позицій різних довжин. Тендер перебуває на стадії визначення переможця, отже, постачальник найближчим часом розпочне виконання замовлення.
Деталі тендеру на постачання “гумотканевих армованих” поручнів були опубліковані в електронній системі публічних закупівель Prozorro наприкінці грудня 2025 року. Кінцевий термін подання тендерних пропозицій був встановлений на 8 січня, тому наразі триває процес визначення переможця, який здійснить постачання.
Київський метрополітен замовляє значну кількість гумотканевих поручнів. У списку потреб, наведеному в документації, є 11 різних позицій; поручні однакові для всіх ескалаторів, але різняться довжиною – від 45 до 293 метрів. Якщо підсумувати всі довжини, вийде 2064 метри, що відповідає поручню, який можна встановити на ескалатор довжиною майже кілометр.
У документації також зазначені міцнісні показники і склад поручнів, а також швидкість руху на ескалаторі – від 0,5 до 1 метра на секунду. Вага одного метра поручня не повинна перевищувати 2,35 кг, а внутрішня поверхня повинна бути виготовлена з тканини.
Очікувана вартість закупівлі склала 13,5 млн грн. На тендер заявили дві компанії: ТОВ “Ромакспром” запропонувало постачання поручнів за 13,45 млн грн, а ТОВ “МТК-Група” – за 10,5 млн грн. Наразі у КП “Київський метрополітен” аналізують, чи варто погоджуватися на таку конкурентоспроможну пропозицію.
Київському метро знадобилися 228 електрочайників
Нагадаємо, нещодавно КП “Київський метрополітен” повідомило про закупівлю електричних побутових приладів, зокрема чайників та мікрохвильових печей. Вражає кількість предметів, які підприємству необхідні: планується придбати 228 чайників та 88 мікрохвильок різного об’єму. Загальна сума витрат на цю закупівлю перевищує 300 тисяч гривень.
Крім того, у КП “Київський метрополітен” прозвітували про результати роботи за минулий, 2025 рік. Цифри вражають, вони трохи вищі, ніж у попередньому році. Для багатьох киян підземка стала своєрідним “другим домом”, адже за рік на станціях-укриттях сховалося майже мільйон пасажирів під час обстрілів.
