У Києві зростає невдоволення пасивністю КМДА в питанні забезпечення пасажирів метро альтернативними варіантами під час перекриття руху підземки. Мешканці міста висловлюють своє невдоволення в соцмережах, скаржачись на те, що під час повітряної тривоги влада навіть не намагається надати їм альтернативний транспорт. Існуючі маршрути з лівого берега на правий не можуть задовольнити стрімко зростаючий попит.
Нещодавно киянка Діна Каленська залишила скаргу у міській групі “Транспорт Києва”. Пасажирка повідомила, що під час повітряної тривоги, яка відбулася 21 вересня, традиційно зупинили обидві лінії метро, що виходять на поверхню, залишивши пасажирів Лівобережжя без можливості дістатися на інший берег міста. Вона також зазначила, що тривога тривала понад півтори години, унаслідок чого кількість пасажирів різко зросла.
“Метро просто не працює, а жодних альтернативних варіантів для пасажирів керівництво транспортної системи Києва не надає. Люди чекають вже четвертий рік війни, не маючи вибору. Хотілося б почути думку керівників київського транспорту та міської адміністрації з цього питання”, – підкреслила Діна Каленська у своєму дописі.
Киянка намагалася виїхати зі ст.м. Лісова на “червоній” лінії метро. У коментарях до її посту почали скаржитися також мешканці Позняків — вони також не можуть виїхати підземкою, яка курсує через Південний міст. Пасажири нагадали, що нещодавно під час перекриттів міська влада намагалася вирішити проблему, запускаючи дублюючі автобусні маршрути.
Наприклад, у квітні 2025-го, коли закривали рух метро на “червоній” лінії, КМДА запустила альтернативні автобуси. Однак їх було лише 8, і всім їх не вистачило — в результаті містяни стояли на узбіччях і переповнених зупинках, чекаючи на “підмінний” транспорт.
“А наземний громадський транспорт — це маршрутки, переповнені вщент, які на деяких зупинках не зупиняються. Міські автобуси просто проїжджають повз, не зупиняючись”, – зазначила Валентина Цистанова.
Декілька корисних порад для тих, хто хоче перетнути Дніпро під час повітряної тривоги:
- Міська електричка продовжує курсувавати Києвом (хоча її рейси досить обмежені);
- Доступні кілька автобусних маршрутів — №111, що прямує зі ст.м. Лівобережна на Поділ, №63 від Дарницької площі, а №118 курсує на Правобережжя від ст.м. Чернігівська;
- Численні маршрутки курсують мостами до підземних ділянок метро.
У червні російські атаки вже завдали пошкоджень “червоній” лінії метро
Варто зазначити, що під час масованої атаки на столицю в червні російські війська пошкодили “червону” гілку метро. Через обстріл Шахедами постраждали колії та кабелі на перегоні між станціями “Дарниця” та “Лівобережна”. У той час ми зауважували, що киянам краще одразу шукати альтернативний транспорт, оскільки терміни відновлення роботи підземки завжди непередбачувані.
