Київське водосховище може знизитися на 12-14 сантиметрів лише за кілька годин, що робить його кригу вразливою та небезпечною. Сторонні спостерігачі не зможуть цього помітити, і це є додатковою причиною, чому не варто виходити на лід Київського моря. Загалом, великі водосховища в Україні стали істотно небезпечнішими, ніж були до війни.
Про особливості функціонування систем ГЕС, зокрема і в Києві, розповів в.о. гендиректора ПрАТ “Укргідроенерго” Богдан Сухецький на брифінгу у столичному медіа-центрі. За його словами, в тій кліматичній зоні, де розташований Київ (і країна в цілому), “безпечної” криги не існує. Особливо небезпечним лід стає під час різкого навантаження гідрогенераторів та забору великої кількості води.
“В умовах війни ГЕС працюють менш стабільно, ніж раніше. Коли виникає потреба в значній кількості електроенергії, особливо після обстрілів, гідрогенерація запускається на максимальну потужність. У такому випадку відбувається швидкий спуск і підйом води, що може призводити до коливань у товщині криги на 15-17 см. Ми можемо знизити рівень Київського моря на 12-14 см всього за 6 годин. Це створює повітряну подушку між кригою та водою, яка може бути непомітною, але робить кригу дуже крихкою і чутливою до будь-яких навантажень”, – пояснив журналістам Сухецький.
Він також зазначив, що в областях, куди ГЕС скидають воду, на крижаній поверхні, навпаки, формуються нові шари криги. Проте такі “сендвічі” є вкрай нестабільними і небезпечними, уточнив посадовець. Крім того, він підкреслив, що від гідроагрегатів виникає мікровібрація, яка викликає мікротріщини у кризі, що також збільшує ймовірність її ламкості.
“Режими водосховищ і скидання води є зараз нестабільними. Великі коливання, які раніше були недопустимими, тепер стали реальністю, і вони формують небезпечний крижаний покрив”, — резюмував глава “Укргідроенерго”.
Двох діджеїв оштрафували за організацію “тусовки” на кризі водосховища
Нагадаємо, днями, попри неодноразові попередження ДСНС про небезпеку виходу на лід Київського водосховища, особливо групами або з автомобілями, кияни продовжують організовувати там тусовки з діджей-сетами, дрифтом і танцями. Це вже призвело до трагічної події 2 лютого 2026 року, коли автомобіль з двома чоловіками провалився під кригу.
Також ми раніше повідомляли, що організаторів популярної вечірки на Київському морі наприкінці січня 2026 року, оформленої як діджей-сет, оштрафувала поліція. На двох діджеїв, які влаштували свято та записали відео з тусовки, склали адміністративний протокол – сам штраф буде досить невеликим, близько 450 гривень.
