Міністерство розвитку громад та територій України заявило, що повна відповідальність за міст Патона покладається на місцеву владу Києва. Мер сам виступив із пропозицією взяти споруду на міський баланс і підігрів суспільний інтерес навколо цього питання. У відповідь міністерство чітко наголосило, що держава не фінансуватиме утримання та ремонт моста. Кличко також звертав увагу на те, що протягом шести років держава навіть не підготувала відповідного проєкту.
За словами представників Мінрегіону, міст Патона не включено до переліку об’єктів програми “Велике будівництво”. Це означає, що київська міська адміністрація має самостійно вирішувати питання оцінки технічного стану споруди та планів її відновлення. Така позиція міністерства була озвучена після публічних заяв голови міста про готовність взяти міст на баланс.
Наразі міст Патона перебуває в критичному стані, і експерти попереджали про серйозні ризики для безпеки. Кличко пропонував передати об’єкт у комунальну власність Києва, щоб розпочати підготовку необхідної технічної документації. Водночас остаточне рішення щодо джерел фінансування ремонтних робіт залишається невирішеним.
Ситуація навколо моста Патона довгий час є предметом дискусій між центральною владою та столичною адміністрацією. Міст потребує негайного ремонту, проте механізм його фінансування досі не визначено. Київ наполягає на необхідності державної підтримки для проведення робіт з відновлення критично важливої інфраструктури.
Попередні заяви щодо майбутнього моста Патона
Раніше повідомлялося про панічні побоювання щодо того, що міст Патона нібито може «втонути», хоча насправді йшлося про величезні кошти, потрібні для його ремонту. Фахівці попереджали про ймовірний колапс конструкції без термінового втручання.
Також повідомлялося, що в КМДА вирішили не закривати міст Патона для руху, наголошуючи, що споруда ще може виконувати свої функції. Новий виток у дискусії — перекладання відповідальності між рівнями влади — став черговим етапом обговорення майбутнього легендарного моста.
