Київська поліція виявила заіржавілі деталі роторної парковки, яка планувалася до встановлення на території Київради ще в 2017 році, а пізніше — біля Житнього ринку. Конструкції зберігалися просто неба і тепер не підлягають встановленню в іншому місці. Посадовцю з Департаменту транспорту, відповідальному за реалізацію проекту, висунули підозру у неналежному виконанні своїх обов’язків.
Ця трагічна, але епізодична історія про “покращення” інфраструктури столиці була розказана у ГУ Нацполіції. У 2017 році КМДА оголосила про намір влаштувати роторну парковку у дворі адмінбудівлі, щоб розвантажити транспорт під час роботи чиновників. Автоматизована система мала забезпечити комфортне паркування до 10 автомобілів, належних для посадовців міськради.
Проте незабаром з’ясувалося, що встановити парковку там неможливо через необхідність зведення потужного фундамента, який вимагав заглиблення на півтора метра. У січні 2020 року Дмитро Рахматуллін, колишній заступник директора Департаменту транспортної інфраструктури, повідомив, що нове місце для неї знайшли на території Житнього ринку, де вже було забезпечено енергопостачання необхідне для такої інфраструктури.
“Вона абсолютно нова і в розібраному вигляді зберігалася на території одного з комунальних підприємств під охороною. Чому її не встановили раніше, мені невідомо”, – висловився посадовець.
Навіть і в новому місці парковку все ще не зуміли встановити. За дев’ять років виставлення під відкритим небом, навіть під охороною, механізми роторної парковки заіржали і вийшли з ладу, в такому стані їх і виявили правоохоронці.
“Керівник (Дептрансу – Ред.) не уточнив доцільність та технічні можливості для встановлення даної парковки. Це призвело до того, що конструкцію не змогли змонтувати, а тривале зберігання без використання сприяло її пошкодженню. Це стало причиною збитків обсягом понад 3,6 млн грн для бюджету столиці”, – коментують у поліції Києва.
В результаті, посадовцеві, відповідальному за придбання й установку роторної парковки, винесли підозру за ч.2 ст.367 КК України. Він підпадає під статтю за неналежне виконання службових обов’язків, що призвело до серйозних наслідків. Нині посадовцю загрожує покарання у вигляді позбавлення волі строком до 5 років з позбавленням права займати певні посади.
На початку 2017 року керівником Дептрансу був Сергій Майзель, але його звільнили у квітні, а вже в серпні новим очільником став Сергій Симонов, колишній очільник управління зв’язку та інформатизації Дептрансу і директор КП “Київзеленбуд”.
Скандальна парковка: ставити автомобілі у дворі Київради забороняє Бахматова, а заступник Кличка паркується на спецмісцях
Нагадуємо, що нещодавно говорили про переповнену парковку у дворі КМДА/Київради. У серпні Максима Бахматова не пустили на цю парковку, обґрунтувавши це нестачею паркомісць біля будівлі на Хрещатику, 36. Тепер під час своїх візитів до керівництва Бахматов паркуватиметься в ЦУМі або на інших паркінгах поблизу.
А рік тому, у грудні 2024-го, розгорівся скандал за участі заступника міського голови Валентина Мондриївського, який паркував своє преміальне авто на місцях, призначених для людей з інвалідністю у дворі Київради. Його “піймали” на порушенні незадовго після конфлікту, коли особи з обмеженими можливостями не змогли потрапити на засідання міського комітету з питань доступності.
