У Києві відновили проїзд Автозаводським провулком, одночасно ліквідувавши незаконну діяльність нелегальних парковок. Тимчасові споруди, що стояли тут десятиліттями, були демонтовані, а кияни тепер можуть безкоштовно паркувати свої автівки. Наступним кроком, згідно з обіцянками міської влади, стане облаштування тротуарів, освітлення та паркувальних “кишень”.
Депутат Київради Богдан Чорній нещодавно повідомив про відкриття Автозаводського провулку в Оболонському районі столиці. Він зазначив, що після демонтажу незаконних споруд, проведеного Департаментом територіального контролю КМДА, провулок знову став відкритим комунальним проїздом. Депутат вже обговорив питання з власниками промислових територій та бізнесменами, які працювали в провулку.
“Вдалося знайти баланс між інтересами громади та бізнесу. Досягнуте рішення враховує потреби мешканців прилеглих житлових будинків, а також власників промзон. Тепер мешканці можуть паркувати автомобілі тут абсолютно безкоштовно, не сплачуючи невідомим особам”, – написав Чорній у Facebook.
В ході переговорів депутат підкреслив, що проїзд через Автозаводський провулок є важливим для всіх киян. У майбутньому тут планують облаштувати тротуари, вуличне освітлення та паркувальні кишені, щоб територія стала більш комфортною та безпечною для місцевих жителів і учасників дорожнього руху.
“Однак це лише частина завдання, адже наша головна мета – забезпечити проїзд спеціального та великогабаритного транспорту саме через Автозаводський. Такий підхід дозволить розвантажити вулицю Гулака, зробити її безпечнішою для мешканців і зручнішою для пішоходів”, – додав депутат Чорній у своєму дописі.
Депутат також зауважив, що веде перемови із забудовником житлового комплексу, розташованого поруч, щодо відновлення вул. Гулака. Окрім цього, планує змінити схему організації дорожнього руху, аби чітко розділити потоки великогабаритного та легкового транспорту. Це, на думку Чорнього, сприятиме правильному використанню комунального проїзду за його призначенням.
На Вокзальній спочатку прибрали парковку заради велосипедів, а тоді задумалися, де ж лишити авто
Нагадаємо, нещодавно замість занедбаного ринку у “Ямі” біля Центрального вокзалу було облаштовано паркінг. Про демонтаж останніх контейнерів гуртового ринку, що існував під мостом на вул. Симона Петлюри (вздовж Вокзальної, що проходить під мостом), ми писали наприкінці травня 2025 року. Тепер там створено паркомісця, щоб вирішити проблему, що виникла біля вокзалу через зміну організації руху та облаштування велодоріжок на місці колишньої парковки.
Цей паркінг у Вокзальній площі Києва почав працювати на початку вересня. Однак сама модернізація простору є наслідком невдалого перепланування площі, яке відбулося восени 2024 року: затори стали ще більшими, Вокзальна перетворилася на непроїзну, і хаосу явно не стало менше.
