У Київпастрансі працюють понад 350 жінок, які керують автобусами, трамваями і тролейбусами. Вони щоденно демонструють, що транспортна галузь — це не лише для чоловіків, а й для талановитих і впевнених жінок. Завдяки цьому місто долає кадрові труднощі, пов’язані з мобілізацією до ЗСУ.
В КП “Київпастранс” повідомляють, що серед водіїв є 342 жінки. Це мами, які поєднують роботу та сімейні обов’язки, колишні офісні працівниці, які знайшли своє покликання на дорогах, а також молоді ентузіастки, натхненні ідеєю гендерної рівності.
“Я завжди мріяла про свободу за кермом, і тепер відчуваю, що роблю важливе для міста”, – ділиться киянка Тетяна, яка після курсів She Drives почала керувати автобусом №114.
Раніше жінок-водіїв у громадському транспорті Києва можна було нарахувати лише одиниці серед 15 тисяч. Наразі ця кількість зросла до майже 350 завдяки ініціативам, таким як проект She Drives від ГО “Фундація інституційного розвитку” за підтримки ООН Жінки. У 2025–2026 роках навчання пройшло понад 100 жінок, з яких більше 10 успішно склали іспити на категорію D і працюють на маршрутах. 30 січня 2026 року делегація ООН Жінки відвідала автобусний парк Київпастрансу, щоб на власні очі побачити, як шість нових водійок освоюють професію.
“Залучення жінок — це крок до сталого транспорту, де гендерна рівність стає нормою”, – зазначає представниця ООН Сабін Фрейзер Гюнеш.
Серед жінок-водіїв 13 керують автобусами, які щодня перевозять тисячі пасажирів, доводячи, що сила в різноманітті. Згідно з даними КМДА, з 15 тисяч працівників підприємства понад 5 тисяч — жінки, і ця цифра зростає. Проект She Drives не просто навчає — він змінює стереотипи: учасниці тестують автобуси, діляться своїми історіями в соцмережах і надихають інших.
Майбутнє за рівністю: чому це важливо
КП “Київпастранс” активно запрошує жінок працювати водіями з привабливими зарплатами та можливістю надання житла. Це відбувається через кадровий голод: чоловіки-водії мобілізуються до ЗСУ, а їх можна замінити лише жінками та літніми містянами.
Також було згадано про успіхи київських водійок трамваю на міжнародних змаганнях. Вони показали високі результати, обійшовши Барселону і Осло на змаганнях у Франкфурті-на-Майні.
