Київський суд ухвалив вирок агенту російської воєнної розвідки, який підпалив сигнальне обладнання Укрзалізниці за пів години до того, як цією колією мав проїхати ешелон із військовою технікою. Зловмисника затримали безпосередньо на місці злочину у спільній операції поліції Києва та СБУ. Раніше столичні правоохоронці також викрили паліїв автомобілів військових, яких вербували через месенджери під приводом «легкого заробітку». Суд призначив винуватцю покарання у вигляді 15 років ув’язнення з конфіскацією майна.
Про це повідомляє ГУ Нацполіції у Києві. Виконання завдання для ворога доручили завербованому мобілізованому, який самовільно покинув військову частину на Одещині та переховувався у столиці. Орендувавши квартиру в Києві, чоловік шукав «швидкі гроші» у телеграм-каналах — там на нього вийшов куратор із російського ГРУ. За грошову винагороду дезертир погодився підпалювати об’єкти Укрзалізниці. Першим завданням стало знищення релейної шафи сигнальної установки, що регулює рух поїздів біля однієї з вантажних станцій у Києві.
Агент зламав дверцята електрощита та підпалив обладнання легкозаймистою сумішшю. Після підпалу він відзняв горіння на камеру мобільного телефону і надіслав відео як «звіт» своєму куратору в ГРУ. Планувалося, що затриманий продовжить серію підпалів на залізниці в столичному регіоні, проте СБУ завадила подальшим диверсіям уже під час першої атаки. Під час обшуків у його помешканні правоохоронці вилучили телефон із доказами зв’язку з ворогом та інструменти, призначені для підпалу.
За матеріалами Служби безпеки суд визнав чоловіка винним за ч. 2 ст. 113 КК України — диверсія, вчинена в умовах воєнного стану. Покарання — 15 років позбавлення волі з конфіскацією майна.
Атаки на інфраструктуру кваліфікують як умисне руйнування
Суд підтвердив, що дії зловмисника були диверсією, скоєною в умовах воєнного стану. Схема вербування через месенджери з обіцянкою оплати за «легку роботу» виявилася ключовою у цій справі. Саме через такий механізм ГРУ залучило людину, яка перебувала у Києві та добре знала місцеву інфраструктуру.
Критично важливим у справі було виявлення наміру перервати переміщення військових вантажів. Релейна шафа регулює рух поїздів, і її знищення могло зупинити залізничне сполучення саме у той момент, коли колією мав проходити ешелон із технікою ЗСУ. Працівники спецслужб затримали підозрюваного «на гарячому» — під час підпалу технологічного обладнання та спроби втечі з місця злочину.
Диверсії на залізничних об’єктах — системна загроза у тилу
Атаки на залізничну інфраструктуру тривають по всій Україні. Раніше СБУ затримала агента ФСБ на Хмельниччині, який намагався встановити на об’єкті Укрзалізниці спеціальний GPS-трекер для подальшого коригування ракетного влучання — за цим фактом йому повідомили про підозру у держзраді, що карається довічним ув’язненням. Сигнали такого «маячка» мали б допомогти ворогу точно навести ракети на інфраструктурний об’єкт.
Ворог залучає різні категорії виконавців — від кадрових розвідників до дезертирів і безробітних. У березні 2026 року правоохоронці затримали чотирьох молодиків, які за завданням російських кураторів підпалили автомобілі військових і рятувальника в Деснянському та Дніпровському районах столиці, завербувавшись через месенджери. Слідство встановило, що всі фігуранти мали контакти з кураторами ворожих спецслужб і погодилися виконати завдання за грошову винагороду.
