Окупантські сили Росії продовжують систематично руйнувати залізничну інфраструктуру на Київщині своїми ракетними обстрілами. Під час останньої атаки на столицю російські війська завдали удару по Дарницькому депо, внаслідок чого згорів потяг Hyundai Rotem Інтерсіті+. У ніч на суботу, 30 серпня, повітряний обстріл знову призвів до пошкоджень майна “Укрзалізниці”.
Згідно з інформацією пресслужби “Укрзалізниці”, істотно пошкоджено транспортну інфраструктуру. Хоча деталі про те, що конкретно вивели з ладу ворожі безпілотники, не розкриваються, відомо про затримки ряду потягів, що повинні були прибути до столиці в суботу, 30 серпня.
Зокрема, спостерігаються затримки у наступних потягів:
- №74 Перемишль — Харків;
- №24 Хелм — Київ;
- №144 Рахів — Суми;
- №2 Івано-Франківськ — Харків;
- №21 Харків — Львів;
- №106 Одеса — Київ.
Представники залізниці повідомляють, що вже почали роботи з відновлення інфраструктури і обіцяють докласти всіх зусиль, щоб швидко відновити звичний графік. Інформацію про затримки рейсів можна знайти за посиланням.
Очікується, що в ніч на 30 серпня росіяни здійснили масштабний атакуючий рейд на території України, використовуючи щонайменше 582 засоби повітряного нападу (ударні БПЛА, балістичні та крилаті ракети тощо). Про це зазначили у Повітряних Силах ЗС України. Сили ППО змогли знищити або подавити 548 ворожих цілей.
Як російські війська знищили потяг Інтерсіті+ під час масованого обстрілу Києва
Нагадаємо, що кореспондент “Інформатора” повідомляв, що в Києві через комбінований ракетно-дроновий обстріл в ніч на 28 серпня 2025 року був вражений цивільний рухомий склад “Укрзалізниці”. Під вогнем опинилася технічна пасажирська станція “Дарниця”, де обслуговуються швидкісні потяги Інтерсіті+. Один з потягів, що готувався до рейсу “Київ-Харків” вранці в четвер, загорівся в результаті влучання.
Раніше ми також згадували, що “Укрзалізниця” представила модернізований електропоїзд ЕД9М, що буде курсувати з Києва до Чернігова. Відновлення потяга тривало трохи більше двох місяців, з моменту пожежі в головному вагоні, що сталася ще у 2021 році. Тепер потяг обладнаний пандусами для пасажирів на візках, інклюзивними санвузлами, кріпленнями для велосипедів, а також портами Type-C та USB для зарядки електронних пристроїв.
