Російські війська вже понад тиждень невпинно атакують Одеську область. Перш за все, вони намагаються вразити енергетичну інфраструктуру, зокрема місто Арциз, яке досі стикається з проблемою блекауту. В даний момент ворог зосередив увагу на транспортній інфраструктурі, послідовно знищуючи міст через річку Дністер біля села Маяки. Цей міст є основною сполучною артерією для Бессарабії на півдні Одещини, яка з’єднує регіон із рештою області. Мета Росії ясна — вона прагне добити вразливу ланку, створюючи загрозу відокремлення південного краю від інших частин країни та шляхів, які забезпечують зв’язок з Центральною та Південною Європою.
Важливо зазначити, що вразливість Бессарабії зумовлена її географічним положенням, оскільки вона є ключовою ланкою між Україною, Молдовою та Румунією. Сполучення з рештою Одещини тут крихке, оскільки воно тримається лише на двох шляхах через Дністер і Дністровський лиман:
- Залізнично-автомобільний міст у Затоці.
- Мостовий перехід біля села Маяки, частина якого проходить територію Молдови.
Стосовно моста у Затоці, він з початку війни активно піддається атакам, зокрема бомбардуванням дронами та крилатими ракетами. Внаслідок цього міст отримав серйозні пошкодження, і в березні 2022 року рух цивільного транспорту через нього було істотно обмежено. Окупанти і досі час від часу бомблять міст, прагнучи остаточно його знищити.
Атаки на міст біля Маяків
Тепер же ворог особливо зосередився на мосту через Дністер поблизу Маяків. Протягом останніх кількох днів міст піддавався атакам з десятків безпілотників і балістичних ракет. Очевидці, що чекали на контрольних пунктах, зафіксували моменти влучань та пошкодження дорожнього покриття.
18 грудня рух у напрямку траси Одеса-Рені було призупинено, а 19 грудня шлях закрили для вантажного транспорту.
“Зважаючи на оперативну обстановку в регіоні та для усунення наслідків ворожих обстрілів, рішенням Ради оборони Одеської області від 19 грудня 2025 року обмежено рух вантажного транспорту автомобільною дорогою М-15 Одеса–Рені”, – заявив очільник ОВА Олег Кіпер.
Обстріл мосту біля Маяків призвів до трагедії для цивільних. Російський дрон вразив автомобіль з жінкою та трьома дітьми, що проїжджали мостом у момент атаки. Внаслідок цього жінка загинула, а діти потрапили до лікарні.
Після обстрілів на українсько-молдавському кордоні було призупинено роботу двох пунктів пропуску, про що повідомили у прикордонній службі Молдови. В українському прикордонному відомстві підтвердили ускладнення руху і порадили водіям обирати альтернативні маршрути.
Експерт Сергій Бескрестнов вказав, що для атак на міст у Маяках росіяни застосували дрони з онлайн-керуванням, що дозволяло зумовлювати більшу точність влучання в ціль.
Крім того, 19 грудня по території Маяків вдарила російська балістична ракета з касетною бойовою частиною, що свідчить про спроби максимізувати жертви серед цивільних.
“Так вони намагаються відрізати західну частину Одеської області від транспортних шляхів, з якими пов’язана логістика на Дунаї. Можна говорити про поромні переправи, але вони також вразливі для атак”, – зазначив Бескрестнов.
Можливі наслідки
Міст у Маяках не є військовим об’єктом і не використовується для перевезення військової техніки Збройними силами України. Це виключно цивільний міст, про що ворог добре знає. Основна мета — спровокувати гуманітарну кризу.
Якщо окупанти зможуть знищити цей об’єкт, наслідки можуть бути серйозними:
- Доступ до Одеси може стати вкрай ускладненим, особливо в критичних моментах, коли потрібна термінова медична допомога;
- Очікувані перебої в постачанні пального;
- Збої у доставках продуктів та базових товарів;
- Отже, ймовірно, виникнення гуманітарної кризи для сотень тисяч людей.
Навіть при запуску поромної переправи ця проблема не зникне. По-перше, вона не витримає навантаження, що створить неминучі черги. По-друге, російські удари можуть швидко поширитися і на саму переправу.
У Бессарабії вже виникають проблеми — на заправках з’являються черги, полиці в магазинах швидко порожніють. Люди купують ліки, продукти та паливо про запас. Вартість перевезення зросла до захмарних показників. При цьому чіткої комунікації з обласними властями немає, а місцеві медіа рекламують ситуацію як таку, що не є критичною.
Окремо залишається питання, чому за весь час війни так і не був відновлений міст у Затоці.
Тим часом, очільник ОВА Олег Кіпер заспокоює, що Україна готова до такого розвитку подій. Все робиться для запобігання колапсу.
“Рух цивільного автотранспорту мостом не припинявся: навіть під час повітряних тривог ми організували безпечний переїзд людей, забезпечили евакуацію автобусів та легкових автомобілів, аби ніхто не залишився на ніч просто неба”, – зазначив він.
На його думку, альтернативні маршрути і переправи тепер організовані. Запас ліків розрахований на два тижні, а також є запаси продуктів і пального.
“Забезпечено достатнє постачання продуктів і пального. В банкоматах є готівка. Пенсії отримуються своєчасно”, – додав він.
Необхідно відзначити, що нещодавно було зазначено, що удари по інфраструктурі Одещини можуть свідчити про підготовку до десанту у регіон. Хоча, ймовірно, що це не стосується міста Одеси, нападу можуть піддатися інші райони, наприклад, Білгород-Дністровський, з метою створення плацдарму для доступу в Придністровʼя, де працюють російські військові підрозділи.
