У Києві існують численні випадки, коли контролери КП “Київпастранс” накладають штрафи на школярів, які з тих чи інших причин не валідовують свої поїздки за учнівськими проїзними. Хоча проїзд на громадському транспорті для них і безкоштовний, співробітники змушують дітей оплачувати 160 грн штрафу. Проблему вже висвітили депутати Київради — є надія, що ганебну практику тиску на дітей вдасться припинити.
“Не встиг дістатись до валідатора”
Неприємну історію розповіла киянка Ольга Тихоступ, мати 13-річного підлітка. 30 січня її син їхав тролейбусом №40, який був переповнений (вірогідно, компенсаційний транспорт, тобто автобус). Він мав при собі учнівський квиток, але не зміг ним скористатись через переповненість салону.
“На зупинку не встиг проштовхнутись до валідатора, і коли підійшла наступна зупинка, його затримав контролер. Він заявив, що син їхав без квитка. Син відповів, що є школярем і має учнівський — якраз хотів валідувати його. Йому виписали штраф на 160 грн, і він, наляканий, одразу оплатив (карткою, з кишенькових грошей)”, – поділилась пані Ольга в дописі.
У коментарях багато киян згадували про подібні випадки, коли стали свідками такої ж поведінки контролерів, або ж це відбувалося з їхніми дітьми. Киянка Наталія Бондаренко написала, що спостерігала, як контролерки зверталися неправильно до двох дівчат-школярок, які їхали в музичну школу.
“Дівчатка, мабуть, забули учнівські, і розгубилися. Злі контролерки почали виганяти дітей з тролейбусу та крики на них. Я заступилася за них, тоді мене підтримали інші пасажири”, – додала Наталія Бондаренко.
Штрафи мають стосуватись батьків
Ще одна мати неповнолітньої дитини, Анна Шевченко, зауважила, що контролери не мають права штрафувати неповнолітніх — лише їхніх батьків. Подібний випадок стався з її донькою ще до пандемії: після того, як контролер виписав на дівчинку штраф у 160 грн, її чоловік вирішив звернутися до адміністрації КП “Київпастранс” з вимогою повернення коштів.
“Вияснили, що до 18 років не мають права штрафувати. І ще з’ясували, що наш контролер взагалі не працював на цьому маршруті. А упаковка квитанції була оформлена неправильно — кошти пішли в його кишеню”, – підкреслила пані Шевченко.
У всіх випадках контролери намагалися накласти штраф саме на неповнолітніх. Адже діти повинні валідовувати свої безкоштовні поїздки — інакше за проїзд мають платити дорослі, які їх супроводжують у транспорті. Проте депутат Київради Олександр Тимченко помітив допис і попросив Ольгу Тихоступ зв’язатись із ним для вирішення проблеми.
Втім, важливо зазначити, що така “одноразова” допомога від депутата не вирішить глобальну проблему. І, судячи з кількості коментарів, ситуація дуже обурила батьків неповнолітніх пасажирів. Якщо з’являються невдоволення через несправедливість щодо них самих, то, у разі порушення прав дитини, батьки дійсно стають розлюченими.
“Чи просто показати учнівський — це вже не працює? А що, якщо немає інтернету, або телефон сяде? Якщо під час натовпу пасажирів контролер робить дитину цапом відбувайлом, то у цієї нації немає майбутнього”, – обурилась у коментарі киянка Ірина Скрипка.
Києвом курсуватим нові тролейбуси від “Політехносервісу”: подробиці закупівлі
Нагадаємо, нещодавно стало відомо, що тендер на закупівлю 16 сучасних тролейбусів від КП “Київпастранс” виграла компанія “Політехносервіс”. Вартість угоди складає 306,2 млн грн, отож, кожна машина обійдеться бюджету столиці у 19,1 млн. Новенькі 12-метрові тролейбуси моделі PTS T12309 вже пройшли випробування у Чернівцях та не є зовсім новими для транспортників.
Також повідомлялося, що через знеструмлення Києва місто тимчасово призупинило рух трамваїв та тролейбусів. Станом на вівторок, 13 січня 2026 року, електротранспорт не курсував і на правому березі міста. Причиною відновлення стало брак електроенергії, необхідної для підключення житлових будинків до системи опалення.
