У столиці розпочався активний сезон ремонту вулично-дорожньої мережі. У 2025 році середній ремонт проведуть на 45 об’єктах у різних районах Києва. Місто обіцяє не лише оновлення дорожнього покриття, а й урахування принципів безбар’єрності для комфортного пересування пішоходів, людей з інвалідністю та інших маломобільних груп.
Про початок великого ремонту повідомляє Офіційний портал Києва з посиланням на Київавтодор. Щоправда, його анонсують як “середній”, і це передбачає повну заміну асфальтобетонного покриття на визначених ділянках так званими ремонтними картами – тобто, не “латання”, а нове покриття всієї ділянки в межах чітких розмірів. Це дозволяє значно покращити технічний стан дороги, подовжити термін її експлуатації та водночас адаптувати інфраструктуру до сучасних стандартів доступності.
Що робитимуть дорожники під час ремонту:
- знімають старе покриття;
- ремонтують нижній шар дороги;
- встановлюють нові бортові камені, люки й решітки зливової каналізації;
- понижують бордюри на переходах, укладають тактильну плитку;
- укладають новий верхній шар покриття;
- наносять оновлену дорожню розмітку.
Наразі ремонти вже тривають на восьми об’єктах, зокрема, на проспектах Червоної Калини та Алішера Навої, вулицях Остафія Дашкевича, Зої Гайдай та Глибочицькій. Також оновлюють штучні споруди — зокрема, естакадний з’їзд із Дніпровського узвозу на Набережне шосе, правобережну естакаду Південного мосту й тротуарну частину. По 30 червня триває поточний ремонт на Великій Кільцевій дорозі – в напрямку від проспекту Литовського до вулиці Газопровідної в Оболонському районі. У зв’язку з роботами частково обмежено рух – спочатку в одному, потім в іншому напрямку.
Також ремонтні роботи ведуться на вулиці Зої Гайдай, зокрема на кільцевих розв’язках із вулицями Героїв Дніпра та Левка Лук’яненка. Тут дорожники знімають старе покриття, вирівнюють бордюри, ремонтують нижній шар і укладають новий асфальт із подальшою розміткою.
У Дарницькому районі триває капітальний ремонт вулиці Зрошувальної. А на Оболоні, на відрізку вулиці Богатирської – від розв’язки з Луговою до розв’язки з Полярною – дорожники працюють над повним оновленням проїжджої частини: демонтують старе покриття, влаштовують нову основу й шари дорожнього одягу. На період робіт рух транспорту в напрямку виїзду з міста організовано однією смугою з протилежного боку, також працює дорога-дублер, що з’єднує Богатирську з Героїв Дніпра.
Усі ремонти супроводжуються частковими обмеженнями руху – і це, звісно, не додає оптимізму водіям. У Київавтодорі їх просять уважно стежити за оновленнями й за можливості обирати альтернативні маршрути. І обіцяють, що зрештою, після завершення сезону, столиця отримає десятки оновлених і більш безпечних ділянок для автомобілістів і пішоходів.
У Києві вже перекладають зношені колії на Глибочицькій, і планують ремонт вул. Милославської
Нагадаємо, Інформатор повідомляв про те, що у Києві почався новий великий ремонт: з 1 лютого 2025 року перекладають зношені трамвайні колії на вул. Глибочицькій, що у Шевченківському районі міста. Ремонтують увесь проміжок від перетину вулиці з вул. Січових Стрільців на Лук’янівці до перетину з Нижнім Валом на Подолі. Це 3,5 км колій, а востаннє їх повну заміну робили понад 50 років тому.
А ще 2024 року ми писали, що “Київавтодор” замовив проєкт капремонту вул. Милославської на Троєщині. Ремонтувати планували відрізок від вулиці Оноре де Бальзака до вулиці Миколи Закревського. Втім, роботи там поки не почалися.
