Міська влада ухвалила рішення зміцнити заходи щодо боротьби з водіями, які регулярно порушують правила паркування в Києві. Існуючі штрафи не дають бажаних результатів, а ситуація з хаотичним паркуванням у місті залишається критичною. У зв’язку з цим Київрада пропонує змінити законодавчі норми та надати інспекторам нові інструменти для контролю.
Київрада планує запровадити автоматичну фіксацію порушень паркування і підвищити штрафи. Відповідний проект рішення підготував Департамент територіального контролю столиці, і його планується розглянути на сесії 18 грудня.
Документ містить звернення до Верховної Ради та Кабінету Міністрів із проханням внести зміни до ряду нормативних актів. Зокрема, йдеться про надання інспекторам паркування можливості використовувати автоматичні системи для фіксації правопорушень. Наразі такі повноваження мають лише правоохоронні органи.
У пояснювальній записці зазначається, що швидке зростання кількості автомобілів у Києві призводить до безладу на дорогах. Інспектори фізично не можуть охопити всі вулиці, а порушення паркування часто залишаються безкарними. Автоматизація дозволить безперервно фіксувати порушення без участі співробітників інспекції.
“Запровадження такої можливості дасть змогу суттєво збільшити кількість зафіксованих правопорушень, відповідно мова йде про надходження до місцевих бюджетів у вигляді штрафів, незважаючи на кількість інспекторів з паркування, що працюють на вулицях міста,” – зазначається в пояснювальній записці до проекту рішення.
У проекті також пропонується посилити відповідальність за зупинку та стоянку на тротуарах, велодоріжках і смугах. Крім того, планується скасувати норму, яка дозволяє 10-хвилинну безкоштовну стоянку після сплати. Водії, які залишають автомобілі з порушеннями, можуть бути піддані евакуації.
Конкретні суми нових штрафів поки що не оприлюднені, але депутати акцентують на їхньому підвищенні. Наразі в Україні штрафи за такі порушення варіюються від 255 грн до 1,7 тис. грн. На думку розробників проекту, ці суми не є стримуючими для порушників.
У поясненнях наводиться приклад Варшави та Барселони, де після впровадження автоматичних систем фіксації кількість правопорушень зменшилася на 30–40 %, а доходи до бюджету зросли. Автоматизація дозволяє зекономити на персоналі та ефективніше виявляти порушення.
Київська влада сподівається, що такий підхід матиме успіх і в столиці України. Інспектори зможуть визначати порушення не лише вручну, а й за допомогою відеокамер, що дисциплінує водіїв і сприяє створенню безпечнішого міського простору.
Як мотоцикл вперше в історії Києва вивезли евакуатором, і кого зачепили біля ГУ Нацполіції
На початку грудня 2025 року вперше у Києві “жертвою” евакуатора став мотоцикл. Його прибрали з дороги поряд зі зупинкою громадського транспорту неподалік від Центрального залізничного вокзалу. Цей випадок підкреслює, що правила дорожньої відповідальності стосуються всіх без винятку.
Також повідомлялося, що одна з найбільш запаркованих локацій у центрі Києва, Михайлівська та Софіївська площі, нарешті привернула увагу паркувальних інспекторів. Раніше там виявилися чи не найбільше “паркунів”-порушників у столиці. На сьогоднішній день евакуатори прибрали з локації п’ять автомобілів, залишених власниками просто посеред проїжджої частини.
