Очільник Київської міської військової адміністрації Тимур Ткаченко обіцяє вирішити багаторічну проблему з введенням електронної оплати проїзду в міських маршрутках. У громадському транспорті Києва, де такий спосіб розрахунку за проїзд вже став звичним, “передати за проїзд” можна лише у приватних перевізників, які їздять, як хочуть і заробляють, як можуть. І, не зважаючі на неодноразові петиції киян з вимогою скасувати готівку в цьому виді транспорту, міська влада у відповідь посилається то на незгоду маршрутників, то на військовий стан.
Рішення це дійсно не зручне, адже відмова від готівки – це прозорість та контроль за величезними фінансовими потоками, які роками знаходяться “в тіні”. А поки неможливо підрахувати ані пасажиропотік, ані обсяг заробітків приватних перевізників. За словами Ткаченка, бюджет втрачає сотні мільйонів гривень, а виграють від цього точно не кияни.
“Ще у 2018 році КМДА вирішила: до кінця 2022 року весь транспорт Києва — і комунальний, і приватний — має перейти на безготівкову оплату. Але за день до цього, з подачі досвідчених управлінців, генералу Попку дали на підпис документ, що відклав рішення “до закінчення війни.
Чому? Бо це вигідно тим, хто працює з готівкою. Комунальний транспорт — уже без готівки. А маршрутки — досі з нею. Чистий кеш. Без обліку. Без контролю”, – написав очільник КМВА у соцмережах, і нагадав, що на початку 2025 року року правоохоронці повідомили посадовцям КМДА про підозри у вимаганні “відкатів” від перевізників.
Тому Ткаченко анонсував чергове непопулярне рішення, яке міська влада перекидає на військову адміністрацію столиці. Мовляв, думка громади зрозуміла, адже чергова петиція набрала необхідну кількість голосів, настав час діяти. Деталей поки не розкрив, але зазначив, що вже встановлені строки і відповідальні за реалізацію цього рішення.
Що відповідають в Кличка на петиції про валідатори, і як хитрі маршрутники “пилососять” зупинки, користуючись “Києвом Цифровим”
Нагадаємо, Інформатор вже декілька разів писав про різні петиції, подані киянами з приводу облаштування зручної системи оплати за проїзд у міських маршрутках. На першу, подану ще 2023 року, в Кличка відповіли: зробили все можливе, та самі маршрутники висловилися проти новації. Наприкінці 2024 року подали ще одну відозву до міської влади. У ній також підкреслюють – готівка у маршрутках створює небезпеку й незручності як для пасажирів, так і для водіїв.
Також ми розповідали про те, що водії маршруток у Києві користуються електронним сервісом від “Києва Цифрового”, який дозволяє їм побачити, де на маршруті їдуть автобуси чи тролейбуси. Хитрі маршрутники випереджають комунальний транспорт, і, їдучи перед ним, “пилососять” зупинки громадського транспорту, збираючи пасажирів, що чекають там.
