Проблема паркування у столиці знову привернула увагу інспекторів, коли мотоцикл, залишений безпосередньо біля зупинки громадського транспорту ним Central Railway Station, був евакуйований. У той час як евакуація автомобілів з порушеннями стала звичним явищем, випадок із двоколісним транспортом викликав неабиякий резонанс.
Департамент територіального контролю оголосив про перший у Києві випадок затримання мотоцикла за порушення правил зупинки. Транспортний засіб був евакуйований, оскільки знаходився ближче ніж 30 метрів до зупинки, що є порушенням пункту 15.9 (е) Правил дорожнього руху. Інцидент стався неподалік Центрального вокзалу, де щоденно спостерігається великий пасажиропотік.
У Департаменті підкреслюють, що правила дорожнього руху стосуються всіх видів транспорту: автомобілів, мотоциклів, скутерів і так далі. Евакуація стала можливою завдяки модернізації техніки — тепер евакуатори можуть переміщати й двоколісні транспортні засоби. Відомство наголошує, що безладне паркування біля зупинок не лише порушує правила, а й загрожує безпеці, ускладнюючи рух пішоходів і заважаючи доступу громадського транспорту.
Цей випадок викликав жваву дискусію в соцмережах. Одні користувачі підтримали це рішення, вважаючи його обґрунтованим, оскільки мотоцикл протягом кількох днів займав місце біля зупинки. Інші ж висловили обурення, вважаючи евакуацію занадто жорсткою мірою, і застерегли, що можуть наступити такі ж дії й із самокатами та велосипедами. Тема паркування самокатів особливо актуальна, адже вони залишаються без догляду на зупинках, тротуарах і в дворах. Багато людей переконані, що такі транспортні засоби також потрібно евакуювати або жорстко контролювати.
Цей інцидент слугує показником: інспектори починають застосовувати уніфіковані підходи до всіх видів транспорту, незалежно від їхнього розміру. Для власників мотоциклів, скутерів і мопедів це нагадування, що статус “менш габаритного” не звільняє від дотримання правил. Тепер паркуватися “де не заважає” більше не є варіантом — кожен транспортний засіб розглядається як учасник дорожнього руху.
Варто пам’ятати, що відповідно до Правил дорожнього руху, паркування мотоциклів заборонене ближче ніж за 30 метрів до зупинки громадського транспорту, на тротуарах без залишеного простору щонайменше 2 метри для пішоходів, а також у місцях, де це може заважати руху інших. Дозволяється зупинка у спеціально відведених місцях або узбіччі, якщо це не суперечить іншим обмеженням. Порушення правил паркування мотоцикла ближче до зупинки може призвести до штрафу в розмірі 510 грн за перше порушення або 680 грн за повторне протягом року.
План щодо узаконення парковок біля житлових будинків у Києві
Згідно з останніми новинами, кияни ініціюють збори підписів для легалізації “проблемних” парковок біля житлових будинків. Пропонується вводити таку практику: місця для паркування мають бути узаконені, якщо три чверті мешканців не заперечують проти цього. Планується встановити економічно обґрунтовану ціну, включно з тарифами на тривалі періоди, з обіцянкою, що це буде приносити місту значні доходи.
Також нещодавно обговорювалося, що паркінг Київського велотреку “заброньований” постійно за конкретними транспортними засобами: на його табло, яке показує наявність вільних місць, завжди відображається “0”. Незважаючи на те, що стоянка є комунальною, вона працює виключно для обраних осіб. Доступ для інших автомобілів й донині заблокований — щонайменше 30 з 40 місць “вічно зайняті” для абонентів.
