Не так давно в Київській області стався локальний інцидент з паркуванням, який може вказувати на більш глибокі проблеми в суспільстві. Водій припаркував автомобіль на місці, яке призначене для ветерана та осіб з інвалідністю, біля одного з житлових комплексів Ірпеня. Екс-військовий вважає, що українцям необхідні нові правила спільного існування й етикету, які б усували подібні вияви неповаги.
Про ситуацію розповів ірпінчанин Михайло Бакалюк, ветеран, який має інвалідність — під час війни втратив кінцівку. Нещодавно на паркувальному місці біля його ЖК, проігнорувавши антипаркувальний блокатор, зупинився білий “Mercedes”. Це неприємно здивувало ветерана, оскільки своє місце для паркування він отримав законно і постійно його використовує у зв’язку з необхідністю легкого доступу до під’їзду.
“Я розумів, що потрібно заздалегідь вирішити це питання, тому запитав сусідів, чи згодні вони виділити для мене окреме місце. Зрештою, через друга-сусіда я звернувся до керуючої компанії для облаштування такого місця. Вони також провели опитування серед мешканців, і всі були згодні. Друг придбав бар’єр, а керуюча компанія його встановила. Згодом була нанесена відповідна розмітка на бруківку,” – зазначив Бакалюк у своєму дописі.
Ветеран пояснює, що готовий жити, як усі, і навіть паркуватися у другому ряду під ЖК, залишаючи номер на торпедо автомобіля. Але в разі термінового виїзду навряд чи зможе бути таким же спритним (“на одній нозі з милицями з 9-го поверху”), особливо під час знеструмлення. Отже, йому потрібно місце для паркування, яке дозволяє повністю відкрити дверцята автомобіля, оскільки сісти чи вийти з протезом можливо лише в такому випадку.
“Я не розумію, що потрібно, щоб люди почали усвідомлювати і дотримуватись етикету. Можливо, важливо не лише прагнути дотримуватись європейських, цивілізованих норм, а й створювати їх у своїй країні. Проте вдома можна все. Це не Європа. Вдома захисники потрібні лише на фронті. У цивільному житті пораненим, особам з інвалідністю не місце,” – ділиться переживаннями ветеран.
Бакалюк вважає, що непорозуміння сталося через те, що розмітка під обмежувачем паркування просто невидима на асфальті через сніг. Він планує знайти законні способи, щоб встановити поруч зі своїм паркомісцем знак — “високий, широкий, з жирним шрифтом”. Власнику Mercedes він запропонував зустрітися на чай “з ромашкою та цукерками на валер’янці”. Однак, ця історія показує, що кияни та мешканці області наразі не готові до суспільного діалогу про особливі паркомісця для тих, кому вони більш необхідні, і навіть не визнають таких потреб.
Як комунальний паркінг під велотреком “відмовляється” бути укриттям: бізнес на парковці
Нагадаємо, нещодавно повідомлялося про підземний паркінг, зведений під київським велотреком. Він міг би стати укриттям для мешканців сусідніх вулиць, якби не став “невидимкою”. Отримати статус укриття зараз не складно — достатньо “не записуватись” до переліку захисних споруд, щоб уникнути обов’язку пускати людей під час повітряних тривог. Проте існує одна проблема: паркінг не є приватним, а комунальним, тобто, збудованим на кошти киян, але використовувати його як укриття вони не можуть.
Також повідомлялося, що транспортні експерти з громадської організації розкритикували практику облаштування “кишень” для зупинок громадського транспорту в столиці. Ці “кишені” з’являються ще з радянських часів — вважається, що вони зручні для автобусів і тролейбусів, оскільки дозволяють забирати пасажирів, не сповільнюючи рух. Але насправді, кажуть експерти, вони не дозволяють тролейбусам та автобусам під’їжджати під бордюр, звужують тротуари та блокують рух автомобілів.
