У Києві роботи групи компаній “Автострада” на об’єктах транспортної інфраструктури не припиняли, хоча власник компанії оголосив про можливу зупинку будівництв. Про це повідомив Департамент транспортної інфраструктури КМДА у відповіді на запит. Раніше керівник компанії заявляв про призупинення через борги держави, однак перевірка на місцях свідчить, що роботи тривають у звичайному режимі. Зараз міська влада з’ясовує, чи справді йдеться про паузу, чи це можливий тиск на чиновників з метою отримання фінансових виплат.
Про це також повідомили підприємства-замовники робіт, відповідальні за реалізацію проєктів. Вони підтвердили, що будівельні роботи не зупиняли і ведуться планово.
“Департамент та замовники не отримували офіційних повідомлень про зупинку робіт на об’єктах транспортної інфраструктури, де працює група компаній “Автострада”,” — повідомили в Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.
“Автострада” продовжує роботи на першій черзі Сирецько-Печерської лінії метро до Виноградаря. Там виконують нагнітання за оправу правого перегінного тунелю, перекладають зовнішні мережі, підсилюють стіни котловану, облаштовують профільтраційну завісу та кріплення станції. Окрім цього, триває зведення монолітної залізобетонної конструкції тунелів під проспектом Правди, а також укладка асфальтобетонного покриття на проспекті.
На Харківському шосе виконують капітальний ремонт: ремонтують підземні пішохідні переходи, будують велодоріжки та тротуари, встановлюють нові світлофорні комплекси і зовнішнє освітлення. Нижні шари асфальтобетону на всій ділянці вже уклали. Паралельно триває реконструкція шляхопроводу на перетині вулиці Миропільської з Броварським проспектом. Там змонтували всі металеві балки прогонової будови, перенесли кабельні й телефонні мережі, наразі ведуть бетонування плити.
Причини можливих заяв про зупинку робіт
Повідомлення про призупинення робіт почали лунати після змін у графіку державного фінансування капітальних видатків. Голова групи компаній “Автострада” Максим Шкіль попереджав про можливу зупинку робіт на окремих інфраструктурних об’єктах через затримки з боку держави з виплатами. За його словами, це може вплинути на виплати зарплат, обслуговування кредитів і розрахунки з постачальниками.
Втім, перевірка на місцях свідчить про інше: на об’єктах на Харківському шосе та метро до Виноградаря працівники продовжують працювати, а техніка не стоїть. Це свідчить про те, що можливе припинення робіт буде поступовим і залежатиме від конкретних об’єктів, а не масштабним для всієї компанії одразу.
Раніше повідомляли, що у Києві призупиняють великі будівництва, зокрема метро до Виноградаря, Подільський міст і ремонт Харківського шосе. Це зумовлено рішенням Мінфіну призупинити капітальні видатки по всій країні та перенести частину виплат на грудень. Внаслідок цього через єдину казначейську систему, на якій базується і бюджет Києва, фінансування об’єктів у столиці також тимчасово виникло у стані замороження.
Також уряд вже ухвалив проєкт держбюджету на 2027 рік, у якому скасовано фінансування програми “Нацкешбек”. Дефіцит бюджету планують знижувати поступово з 18,5% ВВП цього року до 5,5% ВВП у 2029.
