Керченська паромна переправа втратила близько три чверті своєї пропускної здатності внаслідок двотижневої операції Сил безпілотних систем під кодовою назвою “МоЛоЧКа”. З-поміж п’яти суден, які забезпечували рух між портом Кавказ і портом Крим, боєздатним залишилося лише одне.
До початку цієї операції через протоку курсували чотири регулярні пороми, ще одне судно перебувало в резерві в порту Керч. Командувач Сил безпілотних систем Роберт Бровді (“Мадяр”), який веде онлайн-табло СБС, станом на 19 липня оприлюднив детальний звіт про ураження кожного з суден.
“Мінус 75% спроможності Керченської паромної переправи протягом двох тижнів операції СБС ‘МоЛоЧКа’. Залишилося 25%, вціліють? Не думаю”, – зазначив Мадяр.
Пором “Ейськ” зазнав успішних ударів 12 та 13 липня; його відбуксирували до порту Керч, але відновленню він не підлягає. Теплохід “SKS One” був знищений у період 7–13 липня і наразі знаходиться в порту Камиш-Бурун, без перспектив на повернення до експлуатації. Пором “Марія” зазнавав численних пошкоджень упродовж липня і також відбуксирований у порт Керч без шансів на відновлення для виходу на лінію.
Ще два судна залишаються на плаву, але втратили власну ходову здатність. Пором “Лаврентій” був уражений силами СБС, СБУ та ГУР і тепер використовується як баржа в буксирному режимі, що вдвічі знижує його оперативні можливості та підвищує ризик остаточного знищення на воді. Подібна доля спіткала пором “Панагія” — його теж пошкодили і перетворили на буксирну баржу.
Місткість одного порома варіюється від 8 до 15 одиниць транспорту залежно від розмірів та ваги вантажу. У стандартних небойових умовах чотири діючі пороми могли забезпечувати сумарно 180–250 одиниць транспорту на добу — за словами командувача, така пропускна здатність тепер у минулому. Крім того, близько 80% завантаження переправи припадало на квоту російського міністерства оборони.
Зросли ризики для запасного судна тіньового флоту
Командувач Сил безпілотних систем звернув увагу окупантів на необхідність перекинути в порт Кавказ теплохід “Композитор Рахманінов”, який раніше готували для підсилення на напрямку Крим — Ростов. За словами Бровді, час для цього кроку настав, оскільки наявний парк поромів фактично виведено з ладу.
Події навколо переправи ілюструють, як системні удари по логістичній інфраструктурі на узбережжі Азовського моря та в Криму знижують спроможність ворога постачати угруповання на півострові. Втрата чотирьох із п’яти суден одночасно значно скорочує альтернативні шляхи перекидання військової техніки та вантажів через протоку.
Удари по флоту та інфраструктурі окупантів
Раніше повідомлялося, що Сили оборони уразили два танкери, плавучий кран та зенітно-ракетний комплекс “Бук” — подробиці операції оприлюднив Генеральний штаб ЗСУ. Також повідомляли, що СБУ вивела з ладу четвертий танкер тіньового флоту РФ та ліквідувала три нафтобази на відстані близько 600 кілометрів від кордону.
