Що пророкують різні ШІ: майбутні ціни на пальне в Україні

Чотири провідні чат-боти — ChatGPT, Gemini, DeepSeek та Grok — надали прогнози щодо вартості бензину та дизельного пального в Україні до кінця 2026 року. Аналітики також фіксують подібну тенденцію у ціновій динаміці продуктів: паливна інфляція вже зараз виступає ключовим фактором здорожчання харчів. Незважаючи на різницю в числових оцінках, усі системи сходяться в одному — поступового підвищення цін на пальне уникнути не вдасться, і дизель залишається особливо вразливим.

Автомобіль

Прогнози зібрано за матеріалами порталу “Коментарі”, який опитав декілька популярних систем штучного інтелекту щодо розвитку паливного ринку в Україні. Основні чинники тиску на ціни — поетапне підвищення акцизів, волатильність світових нафтових котирувань, курс гривні та витрати, пов’язані з військовою логістикою. Водночас жодна з моделей не прогнозує системного дефіциту пального: диверсифікація постачань із країн ЄС дозволяє підтримувати достатні обсяги на внутрішньому ринку.

  • ChatGPT оцінює зростання цін так: бензин подорожчає на 10–15%, дизель — на 15–25%. Чат-бот пояснює підвищену чутливість дизелю посиленим попитом зі сторони аграрного сектору, транспортних і логістичних компаній та генераторів. У випадку масштабної ескалації в районі Близького Сходу або перекриття ключових шляхів постачання можливі більші стрибки цін; однак при уповільненні світової економіки та падінні нафтових котирувань підвищення залишиться помірним.
  • Gemini прогнозує зростання і для бензину, і для дизелю на рівні 15–20%. За розрахунками цієї моделі, кожен етап підвищення акцизів додає близько 2–3 гривні до ціни за літр. Окремим фактором тиску Gemini називає необхідність закладати ризики, пов’язані з військовою логістикою, та прогнозоване зростання світового попиту на енергоносії.
  • DeepSeek дає найширший діапазон: загальне зростання цін на пальне — від 15% до 25%, а дизель може подорожчати на 20–30% через постійно високий попит з боку бізнесу та аграріїв. Бензин у базовому сценарії додасть 10–20%. Цінові коливання, за прогнозом DeepSeek, відбуватимуться хвилями, особливо під час геополітичних загострень.
  • Grok демонструє найбільш консервативні оцінки. За базовим сценарієм очікується помірне зростання на 5–12% за умови, що нафтові котирування стабілізуються в діапазоні 70–85 доларів за барель. За песимістичним сценарієм бензин А-95 може вирости на 8–15% — до рівня 80–85 грн/л, а дизель — на 10–18%, до 95–100 грн/л. Акцизи й коливання курсу можуть додати ще 2–4 гривні до роздрібної ціни, але профіцит бензину на європейському ринку стримує різкі стрибки.

Що чекає на водіїв до кінця року

Підсумовуючи прогнози цих чотирьох систем, можна визначити середню очікувану амплітуду зростання цін на пальне на рівні 15–20%. За таких умов роздрібна вартість літра може сягнути 70–85 гривень, а дизель за більш песимістичного сценарію перевищить позначку 90–100 грн/л. Жодна з моделей не прогнозує раптового шокового стрибка, подібного до подій 2022 року.

Ключовим ризиком для всіх сценаріїв залишається геополітика — передусім розвиток подій на Близькому Сході та стан ланцюгів постачання нафтопродуктів до Європи. Додаткові внутрішні чинники тиску — планове підвищення акцизів та валютні коливання. Водіям і бізнесу варто закладати в бюджети можливе подорожчання пального вже з другого півріччя 2026 року.

Бюджети українців під тиском

Зростання вартості пального безпосередньо впливає на купівельну спроможність населення, оскільки логістичні витрати закладаються у вартість кожного товару. За оцінками аналітиків, хліб може подорожчати приблизно на 25%, а ціни на овочі — удвічі: саме паливна інфляція визнається головним рушієм здорожчання продуктів у найближчі місяці. Зупинити цей процес у короткостроковій перспективі навряд чи вдасться.

Паралельно українці стикаються з валютними ризиками, які підсилюють загальне інфляційне навантаження. Фінансові аналітики розглядають два можливі сценарії курсу гривні до кінця 2026 року: поміркована девальвація за оптимістичного розвитку подій або різке погіршення за несприятливого. Курс гривні безпосередньо впливає на вартість імпортованих нафтопродуктів, тому ці фактори діють у тісному взаємозв’язку.