Зміна характеру повітряних тривог у Києві
У період із травня по липень тривоги у Києві виникали поодинокими спалахами, між якими була погодинна пауза. Раніше поодинокі згадки про реактивні дрони з’являлися, але справжній перелом настав вже в серпні. Відтоді тривоги охоплюють різні часи доби: ніч, ранок, робочий день і вечір.
Перші реактивні безпілотники проникли в Україну взимку 2024 року, а вже в липні 2025-го за офіційними даними Київ вперше зафіксував запуск до восьми таких дронів одночасно. Росія вдосконалила технологію, представивши моделі «Герань-4» та «Герань-5», які за швидкістю і маневреністю наближаються до крилатих ракет.
Причина постійних циклів тривог
Якщо дрони з’являлися одночасно, місто отримало б одну тривогу. Але через те, що вони заходять з інтервалами, кожен безпілотник ініціює новий цикл попередження про небезпеку. Після завершення попередньої тривоги необхідний час, щоб люди повернулися з укриттів, а підприємства відновили роботу обладнання.
Аналітики проаналізували ситуацію 28 серпня та виявили, що найбільша частота тривог припала на 17:00–19:00. Саме в цей період, коли багато киян повертаються з роботи додому, особливо через мости на Дніпрі, інтенсивність сповіщень досягає піку. За підрахунками експертів, постійні сигнали тривоги призводять до збитків столиці на сотні мільйонів гривень щодня.
Вражаючі характеристики реактивних дронів
Реактивні дрони розвивають швидкість близько 600 км/год, тоді як звичайний «Шахед» рухається приблизно зі швидкістю 250 км/год. Вони підіймаються на висоту до 4 тисяч метрів, що значно ускладнює їх перехоплення. Крім того, маршрути цих безпілотників мають звивисту траєкторію: вони з’являються з різних напрямків, часто змінюють курс і кружляють над південно-західною частиною Києва. Через це прогнозувати їхній маршрут неможливо і немає підстав припиняти сигнал тривоги завчасно.
Жовтий рівень небезпеки — реальна загроза
Дослідники підкреслюють: жовтий рівень тривоги не означає безпечну паузу. Наприклад, під час атаки 23 вересня дрони завдавали ударів по заправках, транспортних об’єктах та будівлях поблизу Центрального вокзалу саме в межах цього рівня тривожності.
