Укрзалізниця з 1 серпня 2026 року підвищує тарифи на вантажні залізничні перевезення на 30% — це перша індексація за більш ніж чотири роки. Через підвищення тарифів може зрости й ціна пального: логістична складова вартості бензину та дизелю залежить від витрат на перевезення. Рішення про індексацію закріплено наказом Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України, публікація якого очікується 31 липня. Наступний етап підвищення тарифів — додаткові 15% — запланований з 1 січня 2027 року. Останній перегляд вантажних тарифів проводився у 2022 році.
Про підвищення тарифів офіційно повідомили в Telegram-каналі Укрзалізниці. За інформацією компанії, відповідний наказ пройшов усі передбачені законодавством процедури погодження та був зареєстрований у Міністерстві юстиції України. Документ передбачає індексацію тарифів на вантажні перевезення на 30% та уніфікацію тарифів на транспортування порожніх вагонів, які раніше залежали від типу перевезеного вантажу.
Причини підвищення тарифів
Укрзалізниця назвала кілька ключових факторів, що обумовили необхідність перегляду тарифів:
- з часу останньої індексації промислова інфляція зросла більш ніж удвічі;
- додаткові витрати на електроенергію у порівнянні з 2023 роком збільшилися для компанії більш ніж на 15 млрд грн;
- подорожчали паливо, матеріали, ремонти та обладнання;
- протягом останніх 2,5 року компанія не мала фінансової можливості індексувати заробітні плати працівників залізниці.
Спочатку Укрзалізниця пропонувала підвищення тарифів на 45%, але після консультацій із вантажовідправниками та галузевими асоціаціями було досягнуто домовленості розбити індексацію на два етапи: +30% з 1 серпня 2026 року та ще +15% з 1 січня 2027 року.
Компанія також повідомила, що цього року вперше запроваджено державне замовлення на пасажирські перевезення внутрішнього сполучення з виділенням до 16 млрд грн із державного бюджету. Це дало можливість припинити практику покриття збитків пасажирського сегмента за рахунок вантажних перевезень. Окрім того, Укрзалізниця реалізує найбільшу за останні роки програму оптимізації витрат із очікуваним економічним ефектом у розмірі 10,2 млрд грн.
Фінансовий стан Укрзалізниці
Через незмінні з 2022 року тарифи вантажний сегмент працює з істотним операційним збитком. У компанії підкреслюють, що їхні розрахунки підтверджені висновками Державної аудиторської служби та міжнародних аудиторів.
Також зазначено, що для безпечного проходження найближчої зими, яка, за прогнозами, може стати однією з найважчих у новітній історії країни, Укрзалізниця потребує підтримки міжнародних фінансових організацій, які наразі аналізують фінансовий стан компанії.
Зміни тарифів на пасажирські перевезення
Раніше повідомлялося, що Укрзалізниця переглянула підходи до формування тарифів для пасажирів, запровадивши систему динамічного ціноутворення: вартість квитка залежить від попиту та часу покупки. Також публікували матеріали про те, які послуги входять у вартість квитка на поїзди Укрзалізниці, а за які сервіси пасажирам необхідно доплачувати окремо.
