Автовиробник BMW 29 липня оголосив про запуск програми оптимізації штату, яка передбачає скорочення близько 8 000 робочих місць у світі. Причинами називають падіння продажів на ринку Китаю та зростаючу конкуренцію з боку BYD і Tesla. У Німеччині компанія пропонує працівникам добровільні вихідні виплати замість примусових звільнень. План реструктуризації зачіпатиме переважно офісні та дослідницькі підрозділи, а не виробничі цехи; він стартує в жовтні і триватиме до 2027 року.
BMW досягла домовленості з німецькими представниками працівників про механізм виплат за добровільні звільнення по всій країні, повідомляє Bloomberg. За оцінками компанії, найбільша частина зі скорочуваних 8 000 позицій припаде на Німеччину — це близько 5% від загальної чисельності персоналу BMW у світі.
Пропозиція поширюється на співробітників у сферах досліджень, розробок, планування та корпоративних функцій; виробничі робітники на заводах не підпадають під неї. Одночасно BMW має намір оптимізувати керівні посади. Завдяки цій реструктуризації компанія очікує поліпшення рентабельності вже у 2028 році.
У Німеччині законодавчі гарантії значною мірою захищають працівників автопромисловості від примусових звільнень, тому роботодавцям доводиться пропонувати щедрі пакети за добровільний відхід. Наприкінці минулого року в BMW у Німеччині працювало 87 436 осіб — понад половина від загального штату компанії у світі.
“Згідно з річним звітом компанії за 2025 рік, чисельність її робочої сили в країні вже скоротилася на 2,3% порівняно з попереднім роком”, – зазначається в офіційних матеріалах BMW.
Німецький автопром рятує заводи ціною кадрів
Німецькі виробники автомобілів масово скорочують витрати на тлі падіння попиту, введення американських тарифів та високих виробничих витрат у Європі. BMW відчуває додатковий тиск через наслідки війни на Близькому Сході та дедалі жорсткішу конкуренцію з боку місцевих китайських виробників електромобілів — важливого для компанії ринку.
Після оголошення про реструктуризацію акції BMW на біржі у Франкфурті виросли на 1,9%, хоча за рік їхня вартість впала більш ніж на третину. Інвестори сприйняли оголошені скорочення як сигнал про заходи з економії витрат у майбутньому.
Скорочення охопили весь німецький автопром
Раніше повідомлялося, що Volkswagen закриває чотири заводи в Німеччині та планує скоротити близько 100 000 робочих місць у рамках найбільш масштабної реструктуризації концерну за останнє десятиліття. Також повідомлялося, що Porsche має намір скоротити приблизно 5 000 співробітників і зменшити премії через зниження попиту на люксові автомобілі.
