Комунальне підприємство «Київпастранс» оголосило тендер на придбання 100 осей колісної пари для трамвайних вагонів на загальну суму 7,7 млн гривень без ПДВ. Визначення постачальника заплановано на 3 серпня, а поставки мають відбуватися впродовж року відповідно до заявок замовника.
Інформація міститься в оголошенні в електронній системі публічних закупівель Prozorro. Замовник планує визначити переможця процедури 3 серпня.
Очікувана вартість закупівлі становить 7 700 000 грн без ПДВ. У тендерній документації також зазначена сума 9 240 000 грн — що відповідає приблизній вартості з урахуванням ПДВ. Джерело фінансування — власний бюджет підприємства.
У межах контракту передбачено придбання 100 осей колісної пари, виготовлених зі сталі марки ОС. На кожну одиницю має бути оформлено паспорт або сертифікат якості; термін служби нової осі — 12 років, що також відображається у паспорті та формулярі.
Поставка товару повинна здійснюватися за адресою: Київ, вулиця Івана Дзюби, 3/5. Кінцевий термін постачання — до 31 грудня 2026 року. Умови тендеру передбачають повторювані поставки за заявками замовника: постачальник має передати замовлення протягом 10 календарних днів після отримання заявки, а оплата здійснюється протягом 30 календарних днів після поставки.
Оголошення Київпастрансу в електронній системі публічних закупівель Prozorro, скриншот
Оновлення трамвайного парку попри кадрові виклики
Закупівля осей є частиною постійного оновлення технічної бази Київпастрансу, що обслуговує значну частину міського електротранспорту столиці. Проте наявність нових запчастин або навіть нових одиниць рухомого складу не завжди гарантує їх вихід на лінію — подібні проблеми вже фіксувалися після масштабних закупівель. Окрема складність — дефіцит персоналу, який обслуговує рухомий склад, зокрема фахівців, здатних працювати з сучасними деталями й обладнанням.
Купівлі автобусів і потреба в кадрах
Раніше повідомляли, що Київпастранс витратив близько 18 млн євро на списання майже чверті автопарку. Попри придбання 85 автобусів Anadolu Isuzu за кредитом Європейського інвестиційного банку, у першому півріччі 2026 року на лінію виходило лише на вісім автобусів більше, ніж торік, коли нових машин у парку не було зовсім.
Також повідомлялося, що 24 липня 2026 року підприємство оголосило масштабний набір персоналу: є нестача водіїв автобусів, тролейбусів і трамваїв, а також токарів, машиністів автовишки, електрогазозварників і диспетчерів. Новим працівникам пропонують офіційне працевлаштування та можливість отримати бронювання від мобілізації.
