У п’ятницю, 8 травня 2026 року, близько 17:14 поблизу виходу зі станції метро «Політехнічний інститут» раптово погіршало самопочуття перехожому. Кияни, що опинилися поруч, почали робити серцево-легеневу реанімацію та неодноразово просили працівників станції підняти з платформи автоматичний зовнішній дефібрилятор. За свідченнями очевидців, на прохання тричі відповідали відмовою, і чоловік помер, не дочекавшись апарата. Інцидент викликав хвилю обурення в соцмережах і підняв питання про можливу службову недбалість.
Подія сталася біля торгового центру Smart Plaza Polytech поруч зі станцією «Політехнічний інститут». Людина раптово знепритомніла біля виходу з метро, і перехожі відразу розпочали серцево-легеневу реанімацію, одночасно просячи працівників метро принести дефібрилятор, який був розміщений на платформі. За словами присутніх, кілька разів до платформи відправляли людей із проханням підняти апарат, але кожного разу отримували відмову.
«Коли ми, РеаніМетро, встановлювали дефібрилятори в метро, метою було не просто мати дорогі коробки на стінах. Потрібно було переконати метрополітен, що рятувати людей — це необхідність. Але сьогодні, щоб врятувати чоловіка біля метро, якому дефібрилятор могли винести з платформи приблизно за 5 хвилин, не вистачило одного — нематеріального — елементу. Автоматичний зовнішній дефібрилятор ефективний саме в перші хвилини після зупинки серця, тому відмова — це злочинна халатність», — написала учасниця організації РеаніМетро Наталія Бойко.
За її словами, бригада швидкої проводила реанімаційні заходи близько 40 хвилин, але врятувати чоловіка не вдалося. Медики нагадують: при раптовій зупинці серця кожна хвилина без дефібриляції суттєво знижує шанси на виживання. Особливу критику викликало й те, що дефібрилятори в київському метро саме для таких екстрених випадків і що активісти проєкту РеаніМетро не тільки домоглися встановлення обладнання, а й вимагали навчання працівників метро з надання домедичної допомоги.
Зі слів авторів ініціативи, виділені кошти на відповідні навчання досі не були використані. Після інциденту Наталія Бойко повідомила, що звернулася до поліції через відмову в наданні дефібрилятора. У соцмережах користувачі жорстко критикують байдужість частини працівників метро та ставлять питання про відповідальність посадових осіб і готовність екстрених служб діяти в критичних ситуаціях.
Зупиняли кров, як могли: 14-річні підлітки врятували бабусю на ескалаторі у метро
У четвер, 7 травня 2026 року, в київському метро після різкої зупинки ескалатора літня жінка впала просто на двох 14-річних дівчат, які поверталися додому зі школи. Пенсіонерка отримала травму коліна, втратила орієнтацію і опинилася в небезпечному положенні — головою вниз. Поки більшість пасажирів проходили повз, школярки не розгубилися: одна з них побігла шукати працівників станції та медиків, інша зупиняла кров і підтримувала постраждалу. Допомога жінці надана лише після того, як ескалатор знову запустили і на пероні її зустріли медики.
Раніше повідомлялося, що Київ планує залучити 290 млн євро від ЄБРР та ЄІБ на оновлення рухомого складу метро: планується закупівля 224 нових вагонів. Київська міська влада зробила крок до модернізації застарілого парку підземки, схваливши проєкт «Оновлення рухомого складу метрополітену міста Києва» та погодивши залучення кредитних коштів двох міжнародних фінансових установ. Закупівля нових вагонів була темою попередніх спроб оновлення, які гальмувалися через судові суперечки між метрополітеном і постачальниками; тепер місто розраховує вирішити проблему на ширшому масштабі.
