На одній із станцій Оболонсько‑Теремківської, «синьої», гілки київського метро нещодавно стався передбачуваний інцидент: до підземки проник вуличний собака й почав невгамовно бігати платформою, наздоганяючи потяги, які прибували на станцію. Подія відбулася за великого скупчення пасажирів — тварину знімали на телефони, а згодом хтось викликав працівників метро.
Інформацію про випадок оприлюднила киянка під ніком UA Bagata у дописі на Facebook. Сам інцидент трапився у вівторок, 30 червня 2026 року. Безпородний вуличний пес тихцем проскочив крізь турнікет поряд із черговою і миттєво почав метушитися на платформі. На відміну від вихованих домашніх собак, у «двортер’єра» не було уявлення про правила поведінки в метро — тому він перетворив платформу на справжнє полювання на потяги.
“Коли потяг почав їхати, собака кинувся бігти за ним, ковзаючи по платформі, ледь не падаючи під колеса. У той момент було страшно навіть дивитися”, — розповіла киянка у дописі.
Наразі точних деталей завершення історії немає. Імовірно, працівники станційної поліції метрополітену змогли затримати собаку й передати його зоозахисникам або до міського притулку. Водночас випадок на ст.м. Героїв Дніпра ставить питання про оперативність реакції служб правопорядку та про чіткий алгоритм дій у подібних позаштатних ситуаціях.
Під дописом UA Bagata за кілька днів розгорілася жвава дискусія про те, як має діяти столичний метрополітен у таких випадках. До теми долучився київський догхантер Олексій Святогор, який у коментарях висловив сарказм щодо роботи КМДА й закликав нелюдяно «відловити тварину й пустити на кісткове борошно». На щастя, серед коментаторів не знайшлося прихильників таких зауважень — натомість учасники обговорення критикували метрополітен за те, що пса пропустили. У Києві вже траплялися ситуації, коли через проникнення тварини доводилося зупиняти рух цілої лінії, аби впіймати її в тунелі.
У підземці таки відмовили киянам у проханні залишати вагони на станціях
Нагадаємо: днями повідомляли, що київський метрополітен відмовився назвати точну кількість людей, яких можуть розмістити станції у разі повітряної тривоги. Раніше метрополітен пояснював, чому вагони не можуть залишатися на станціях вночі під час тривог — мовляв, у той час проводяться ремонтні роботи. Тепер питання про місткість станцій закрито й навіть прямі медійні звернення не дали відповіді. Тема стала особливо гострою після рекордних обстрілів минулого місяця, коли станції опинилися переповненими.
Крім того, повідомляли, що підземка офіційно відмовила киянам у можливості використовувати вагони як нічні укриття під час повітряних тривог і пояснила причини такого рішення. Петицію з вимогою залишати потяги на станціях зареєстрували на сайті Київради на початку червня — вона вже зібрала понад 400 підписів із необхідних шести тисяч. Наразі метрополітен офіційно відповів на це звернення.
