Петиція батька 12-річного Гриші Глушича, який загинув у ДТП на Чоколівці 5 червня, зібрала необхідні 25 000 підписів для розгляду президентом. Батько вимагає системних змін у сфері дорожньої безпеки та реагування Ради національної безпеки і оборони України на проблему смертності й травматизму на дорогах.
Автором документу є Олексій Глушич, військовослужбовець 2-го Корпусу Національної гвардії “Хартія”. Петиція була подана 26 червня 2026 року, і станом на 11 липня вона набрала 25 005 підписів із необхідних 25 000. У документі міститься вимога до президента ініціювати розгляд на засіданні РНБО питання смертності та травматизму на дорогах як загрози людській безпеці, демографічній стійкості та національним інтересам України.
“Мій син загинув через системне порушення правил дорожнього руху, яке не було зупинене вчасно. Ми не можемо повернути Григорія, але можемо зробити все, щоб інші сім’ї не переживали такої трагедії. Держава повинна навчитися зупиняти систематичних порушників до того, як вони заберуть чиєсь життя”, — заявив Олексій Глушич.
Водію Mercedes-Benz Павлу Плешивцеву, якому пред’явлено підозру за ч. 3 ст. 286 Кримінального кодексу України, зафіксовано 39 порушень правил дорожнього руху, здебільшого за перевищення швидкості; 18 із них – лише за минулий рік. За цією статтею передбачено максимальне покарання до 10 років позбавлення волі.
Олексій Глушич та інші учасники кампанії наголошують на невідповідності покарань: на їхню думку, штрафи та існуючі санкції не дають належного стримуючого ефекту. Автори петиції звертають увагу, що за тими самими стандартами відповідальності за крадіжку котячого корму може загрожувати покарання до п’яти років. До кампанії також долучилася мати загиблого, Олександра Терлецька, яка підкреслила, що трагедія їхньої родини виявила масштаб проблеми, з якою щодня стикаються тисячі українських сімей. За роки повномасштабного вторгнення на дорогах України загинуло понад 12 000 людей — лише у 2025 році ДТП забрали 3 249 життів та покалічили майже 32 000 осіб.
Що вимагає петиція змінити
Олексій Глушич закликає впровадити в Україні державну політику, спрямовану на мінімізацію смертності на дорогах за прикладом країн ЄС. Серед конкретних вимог петиції зазначені:
- позбавлення прав систематичних порушників правил дорожнього руху;
- забезпечення невідворотного покарання за ДТП із загиблими;
- розширення мережі автоматичної фіксації порушень ПДР;
- впровадження принципів міжнародної концепції Vision Zero з публічною звітністю;
- підготовка і прийняття законодавчих змін, які дозволять посилити заходи профілактики та стримування ризикованої поведінки на дорогах.
Сам батько підкреслює, що лише штрафів замало: “адреналінові наркомани” просто сплачуватимуть їх і продовжуватимуть створювати смертельну небезпеку. Він також пояснив, чому звернувся саме до президента: глава держави є одним із суб’єктів законодавчої ініціативи і може ініціювати відповідний законопроєкт у Верховній Раді.
“Ми чекаємо дій, а не формальної відповіді. Дороги мають стати безпечними… Закони мають бути болючими. Тепер черга — за главою держави, народними депутатами та поліцією”, — написав батько хлопця у Facebook.
Трагедія на Чоколівці та хід слідства
Батько Гриші одразу після трагедії вимагав посилити покарання для винуватця та змінити законодавство щодо подібних злочинів. 5 червня 2026 року Mercedes-Benz на великій швидкості в’їхав у підземний перехід поблизу Караваєвих Дач у Солом’янському районі Києва — унаслідок інциденту загинули четверо людей: 12-річний Григорій Глушич, старший лейтенант поліції Дмитро Бондарчук, лейтенант поліції Денис Будченко та працівниця дошкільного закладу Ірина Лазарєва.
Розслідування триває. Слідчі отримали результати низки призначених експертиз, зокрема судової автотехнічної та судової інженерно-транспортної. Водночас основна комплексна експертиза ще не призначена, оскільки вона потребує висновків попередніх досліджень. Адвокатка родини, Надія Чухраєва, попередила, що строки розслідування, найімовірніше, будуть продовжені.
