На Лівобережжі Києва виникла проблема через свавільне паркування водіїв. Раніше вже фіксували випадки, коли в різних міських парках, зокрема в Наталці й у Голосіївському парку, автомобілі ставили просто в зелених зонах. Нині ж автівки почали заїжджати на пішохідний променад уздовж набережної Микільської Слобідки — біля річки та житлових масивів на вулиці Павла Тичини й прилеглих вулицях.
Про цю неприємну ситуацію повідомляє місцевий паблік у Facebook «Микільська Слобідка online». Адміністратори допису додають світлини автомобіля Ford, який заїхав прямо на пішохідну набережну біля води. Судячи з освітлення та відсутності людей (окрім фотографа), кадри зроблені вранці одразу після сходу сонця.
Ще гірше те, що важкі машини заїжджають на мощений бруківкою променад. Ця доріжка призначена для пішоходів, а не для транспорту, тож через значну вагу бруківка може почати руйнуватися. За словами авторів публікації, таке відбувається через те, що деякі водії зрушили антипаркувальні напівсфери, встановлені раніше для перекриття заїзду.
“З такими темпами скоро розвалять бруківку. Потрібно ті напівсфери забетонувати, щоб не могли їх зрушити з місця”, — додають у коментарі до фото.
Цікаво, що далі за межі пішохідного променаду заїхати просто ніде: доріжка закінчується парканом і лісистою ділянкою на дамбі. Отже, немає жодного сенсу заїжджати на доріжку — хіба водій вирішив екстравагантно припаркуватися в самому її кінці.
Парк Наталка вже перетворюють на паркінг
На початку травня повідомляли, що автомобілі учасників заходів почали заїжджати в пішохідну частину парку Наталка. Йдеться про ділянку поблизу Оболонського острова, де під час подій водіям відчиняють шлагбаум і дозволяють проїзд уздовж набережної. Попри встановлений дорожній знак, машини ставлять упритул до прогулянкової зони. Місцеві жителі побоюються, що така практика може закріпитися на постійній основі.
Також повідомляли, що в київському парку Партизанської слави в Дарницькому районі планують облаштувати зону для активного спортивного та сімейного відпочинку. Міський бюджет на це витрачати не будуть: будівництво локації запропонують бізнесу як інвестиційний проєкт. Перед укладенням угоди відповідні пропозиції розглянуть кілька департаментів КМДА — екологічний, територіального контролю, земельних ресурсів та архітектурний департамент.
