Столичний перевізник готується відремонтувати системи охолодження у громадському транспорті — роботи заплановані ще до кінця літа. КП “Київпастранс” оголосило тендер у системі публічних закупівель Prozorro 21 червня на суму близько 6 млн гривень для ремонту охолоджувальних систем рухомого складу. Тендер охоплює два ключові напрямки: технічне обслуговування існуючих охолоджувальних установок та закупівлю нових кондиціонерів для транспортних одиниць.
Прийом пропозицій на ремонт і технічне обслуговування закінчується 22 червня, а на постачання кондиціонерів для рухомого складу — 24 червня 2026 року. Обидва тендери проводяться в рамках підготовки міського транспорту до спекотного сезону, що підтверджує повідомлення місцевих видань. Системи кондиціювання є технічно складними пристроями: їхнє обслуговування вимагає кваліфікації, спеціалізованих інструментів та сертифікованого доступу до техніки.
Це не перша подібна ініціатива від Київпастрансу. Рік тому підприємство планувало витратити понад 6,1 млн гривень на ремонт і обслуговування кондиціонерів в автобусах протягом того ж року. Тоді до переліку робіт входили заправка фреоном, заміна терморегулювальних вентилів, пайка трубок та відновлення електропроводки.
Що ще отримає столичний транспорт цього року
На балансі підприємства — майже 750 автобусів, близько 500 тролейбусів, 220 трамваїв, 10 міських електричок та столичний фунікулер. Для обслуговування цього парку Київпастранс підтримує понад 250 км трамвайних колій, близько 2 500 км контактних мереж і майже 100 тягових підстанцій. Ремонт систем охолодження — лише один із кількох тендерів, які підприємство одночасно проводить у Prozorro.
Паралельно місто розраховує на масштабне оновлення тролейбусного парку: за кредитною угодою з Європейським інвестиційним банком на 50 млн євро столиця може отримати приблизно 70 нових тролейбусів. Нові електротранспортні засоби будуть обладнані кондиціонерами, інформаційними табло, системами оповіщення, GPS та валідаторами для оплати проїзду.
Що варто знати про Київпастранс і його парк
Нещодавно КП “Київпастранс” оголошувало й інші закупівлі в Prozorro — зокрема, понад 5,5 млн гривень передбачалося витратити на запчастини для столичних тролейбусів до кінця 2026 року. Усі ці тендери є частиною планового обслуговування великого парку, який щоденно перевозить тисячі киян. Деталі про тендер на запчастини для тролейбусів також висвітлювали місцеві ЗМІ.
Крім автобусів і тролейбусів, Київпастранс опікується й унікальним міським транспортом — фунікулером. Стало відомо, що керування вагончиками здійснюється не через наявність персоналу в кабінах, а з єдиного пульта на верхній станції оператором-машиністом. Фунікулер перебуває на балансі Київпастрансу разом із іншими видами наземного транспорту столиці.
