У “володаря Троєщини” Максима Бахматова виникли протиріччя з київською владою: КМДА звернулася до Нацполіції через невдалий жарт голови Деснянської РДА. Нещодавно він опублікував згенеровану штучним інтелектом картинку з символікою Києва про нові “правила проїзду” мостом Патона. У ній авторам рекомендовано відкривати вікна автівок та відстібати ремені безпеки в разі надзвичайної ситуації – тепер цей жарт може дорого коштувати йому.
Фейкові “правила” у результаті роботи ШІ
Про звернення до Нацполіції заявили у КМДА ввечері вівторка, 3 березня. Представники адміністрації повідомили, що звернення направлено до ГУ Нацполіції у Києві через “можливе адміністративне правопорушення” з боку голови Деснянської РДА. Справа стосується допису в соціальних мережах, де Бахматов пожартував, опублікувавши фейковий інформаційний банер про перетин річки Дніпро мостом Патона.
“Мова йде про публікацію 27 лютого у Facebook ілюстрованого повідомлення щодо нібито нових правил проїзду мостом ім. Є.О. Патона. Цей банер є неправдивим і його оформлення могло ввести містян в оману”, – зазначили в КМДА.
Що саме “не так” з банером, видно з першого погляду. По-перше, рекомендації на ньому суперечать правилам безпеки: важко уявити, що офіційні особи запропонують відстебнути ремені безпеки чи відкривати вікна автомобілів на морозі для запобігання падіння у річку разом з авто – таке може вигадати тільки людина без критичного мислення. По-друге, у картинці є помилки – неузгоджені роди та порушена однорідність частин речення (“Дотримуйся дистанції та готовий до евакуації”).
По-третє, картинка явно була створена штучним інтелектом: на ній видно, як автомобілі рухаються мостом в протилежних напрямках по одній смузі, що свідчить про те, що її спеціально створили для жарту про міст Патона. У КМДА також обурилися на верхню частину “правил проїзду”: це традиційний заголовок офіційних документів, що публікуються міською адміністрацією Києва, з гербом міста (правда, замість меча та щита захисник столиці, архангел Михаїл, тримає у руках щось незрозуміле – можливо, вказівник, яким поліцейські спрямовують автомобілі).
“Дизайн матеріалу містив елементи, схожі на міську символіку. Окрім того, повідомлення активно розповсюджувалося в соціальних мережах та месенджерах. У зверненні до Нацполіції КМДА прошу надати правову оцінку діям чиновника”, – додали у повідомленні КМДА.
Як відреагує Бахматов та можливі наслідки
Максим Бахматов може бути притягнутий до відповідальності за порушення ст.173-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Ця стаття стосується поширення неправдивих чуток, що “може викликати паніку або порушення громадського порядку”. До 2024 року порушення каралося невеликим штрафом у розмірі 170-255 грн або громадськими роботами на строк до 1 місяця.
Сам Бахматов у публікації назвав її жартом, але зробив це не зовсім чітко. Він зазначив, що інформація є “важливою”, і додав, що вона є водночас “неформальною”, підкресливши, що міст Патона аварійний з 2015 року. Варто зазначити, що деякі медіа, такі як видання “Главком”, спочатку перерахували цю картинку у свої новини, проте, розібравшись із її походженням, видалили новини або маркували їх відповідним чином. У Telegram-каналах її іноді подавали без пояснень, що й викликало обурення в КМДА.
Читачі вказали Бахматову на маніпулятивний і блюзнірський характер жарту, але “володар Троєщини” вперто стояв на своєму: міст Патона є аварійним з 2015 року, має 5-й максимальний ступінь небезпеки, і проїзд ним є небезпечним. Це правда, й цей стан мосту неодноразово висвітлювався. Однак головне – мотиви посадовця: на запитання в коментарях про мету його допису, голова Деснянської РДА тактовно промовчав, але логіка зрозуміла й без слів.
Максим Бахматов сам ідентифікує себе як “криголам”. Він є чиновником, призначеним президентом, і звітує перед головою держави. Міська адміністрація та мер є для нього політичними супротивниками. Це стало причиною скандалу, коли Бахматов нібито побив депутатку Київради Ганну Старостенко під час “звітування”, справу повільно розслідує Нацполіція. Тепер ця іронічна картинка, що має на меті підчепити міське керівництво, може призвести до негативних наслідків для самого посадовця.
Джерело: можливе закриття мосту Патона
Нагадаємо, що нещодавно стало відомо, що у керівництві Києва розмірковують над можливістю закриття мосту Патона для будь-якого транспорту.Це рішення пов’язане з інформацією про критичний стан поперечних балок та корозію конструкцій мосту. Ми детально розглянули, що це означатиме для мешканців Лівобережжя та як вплине на транспортну доступність.
Однак на наступний день в інтерв’ю нашому виданню, Анна Мінюкова, інженер шляхів сполучення та фахівець, наближена до КМДА, спростувала наміри щодо заборони руху по одному з основних мостів Києва. Вона зазначила, що таке рішення виглядає дуже невигідно з політичної точки зору.
