Потяги Kyiv City Express у найближчі дні можуть тимчасово зупинятися під час повітряних тривог у столиці. Причина — ворог продовжує наносити удари по транспортній інфраструктурі Києва, тому перевізник віддає пріоритет безпеці пасажирів над суворим дотриманням розкладу. У повідомленні не вказали точну дату введення цих змін. Рух відновлюватимуть одразу після отримання дозволу від моніторингової групи. Пасажирам настійно рекомендують не залишатися в вагонах під час обстрілу.
Інформацію про можливі зупинки оприлюднили на Telegram-каналі Kyiv City Express. Там пояснили, що рішення ухвалене у зв’язку з прицільними ударами по залізничній інфраструктурі, а безпека людей — головний пріоритет перевізника.
“Не залишайтеся у вагонах під час атаки — це надто велика небезпека, адже саме поїзд може стати мішенню. Важливо якнайшвидше відійти до укриття або принаймні триматися на безпечній відстані від рухомого складу та залізничних платформ”, — йдеться в повідомленні Kyiv City Express.
Kyiv City Express просить пасажирів виконувати вказівки залізничного персоналу й не піддаватися паніці через можливі затримки. Після того як моніторингова група дасть “зелене світло”, поїзди відновлять курс і намагатимуться надолужити графік руху.
Столиця переглядає роботу транспорту під час тривог
Питання тимчасових зупинок транспорту під час повітряних тривог стосується всього київського транспортного комплексу, а не лише кільцевої електрички. Раніше очільник КМВА пропонував запроваджувати обмеження залежно від типу загрози та зони небезпеки, щоб мінімізувати обмеження руху комунального транспорту там, де це безпечно.
Міська влада намагається застосувати диференційований підхід за рівнем загрози як до наземного транспорту, так і до метрополітену. Мета — скоротити час простою транспорту, водночас забезпечивши максимальний захист пасажирів під час реальної загрози ракетного або балістичного удару.
Столична влада шукає баланс між безпекою і рухом транспорту
Раніше повідомлялося, що транспорт у Києві можуть зупиняти в залежності від рівня небезпеки або зон ризику. Начальник КМВА зазначав, що фахівці розробляють кілька варіантів змін у протоколах безпеки, щоб дозволити рух автобусів і трамваїв під час тривоги там, де це не створює загрози. Також було відомо, що Рада оборони Києва розглядала різні моделі роботи метрополітену під час тривог, зокрема варіант руху “зеленою” лінією через Південний міст та дублювання ділянки “червоної” лінії наземним транспортом.
