З 22 червня великовагові вантажні автомобілі більше не зможуть вільно курсувати міськими дорогами Києва під час спекотної погоди. Раніше подібні сезонні обмеження для фур уже ввели на державних трасах по всій Україні. Тепер столиця приєдналася до загальнонаціональної практики захисту дорожнього полотна від руйнування в літній період.
Київавтодор запровадив тимчасові обмеження для руху вантажного транспорту. Заборона діє при температурі повітря вище +28°C і стосується автомобілів з повною масою понад 24 тонни або навантаженням на вісь більше ніж 7 тонн. На дорогах уже встановлені відповідні дорожні знаки та інформаційні щити.
Обмеження не є абсолютними. До заборони не належать:
- небезпечні та швидкопсувні вантажі;
- військові та гуманітарні перевезення;
- перевезення живих тварин і птиці;
- транспорт, задіяний у запобіганні або ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій.
Водіям, чиї авто потрапляють під тимчасову заборону, радять перечекати найспекотніший період на спеціальних стоянках уздовж трас. Тривалість дії обмежень не зафіксована жорстко — її регулярно переглядатимуть залежно від показників температури. Як тільки стовпчик термометра опуститься нижче +28°C, рух відновиться у звичному режимі.
Як обмеження поширились на всю Україну
На дорогах державного значення вже введено сезонні обмеження для великовагового транспорту у зв’язку з підвищенням температур. Такі заходи потрібні для збереження покриття влітку, адже при високих температурах асфальтобетон стає більш уразливим до навантажень. В інших регіонах країни аналогічні правила застосовуватимуться за умови, що температура перевищить +28°C — тобто практика Києва адаптуватиметься на місцях відповідно до погодних умов.
На дорогах державного значення та основних логістичних маршрутах вже встановлені необхідні дорожні знаки і інформаційні табло. Дотримання обмежень контролюватиме Управління патрульної поліції у місті Києві — порушників зупинятимуть безпосередньо на трасі.
Чому спека руйнує дорожнє покриття
У періоди значного підвищення температури на дорогах державного значення вводять сезонні обмеження для великовагового транспорту. Вони застосовуються у дні, коли температура перевищує +28°C. Мета таких заходів — захистити дорожнє покриття від посиленого руйнування в умовах спеки.
За високих температур асфальт стає м’якішим, і важкі вантажівки залишають за собою глибокі колії. Це призводить до швидшого руйнування проїжджої частини. Систематичне перевантаження дорожнього полотна влітку значно скорочує його експлуатаційний ресурс.
Контекст введених обмежень у столиці
Про сезонні обмеження для вантажівок на трасах раніше повідомляло Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України. Вони стосуються вантажних автомобілів фактичною масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн. На державних трасах і ключових логістичних маршрутах встановлять відповідні знаки та визначать місця для тимчасового стоянування вантажівок на період дії обмежень.
У 2026 році Київ розпочав масштабне оновлення дорожньої інфраструктури після складної зими. За словами мера Кличка, великий ремонт доріг зміг початися лише після стабілізації теплої погоди — зазвичай наприкінці березня — на початку квітня. Зимові умови залишили на асфальті численні вибоїни через мороз та вологу, які руйнували покриття із середини. Саме тому захист відремонтованого покриття влітку є не менш важливим завданням, ніж сам ремонт.
