Через російські атаки та загрозливу безпекову ситуацію в місті пасажирські поїзди вже третю добу поспіль не прямують безпосередньо до Запоріжжя. Таку інформацію оприлюднив міністр з питань відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник за підсумками робочої поїздки до прифронтового регіону. Він підкреслив, що захист залізничної інфраструктури — це не лише питання безпеки окремих об’єктів, а й забезпечення безперебійної логістики для всієї держави.
Калашник здійснив робочу поїздку разом із начальником Запорізької обласної військової адміністрації Іваном Федоровим та народними депутатами. Команда перевіряла виконання комплексного плану підвищення стійкості регіону, зокрема заходи з охорони критичної інфраструктури, а також оглянула низку енергетичних об’єктів і один із вузлів водопостачання.
«Перевірив і реалізацію заходів із захисту залізничної інфраструктури. Сьогодні це не лише питання безпеки окремих об’єктів, а й безперервної логістики держави. На жаль, уже третю добу через російські атаки та безпекову ситуацію пасажирські поїзди не курсують безпосередньо до Запоріжжя», — написав Микола Калашник у своєму Telegram-каналі.
Калашник також зауважив, що Запоріжжя нині слугує майданчиком для набуття практичного досвіду роботи держави в умовах постійних обстрілів. За його словами, мета команди — не просто відновлювати ушкоджені об’єкти, а відразу будувати більш стійку та адаптовану до ризиків інфраструктуру.
Область звітує про майже повну готовність до зими
На координаційній нараді проаналізували стан виконання плану стійкості — роботи йдуть за графіком, і їх планують завершити до початку опалювального сезону. Запорізька область уже забезпечила 99,1% потреб об’єктів тепло- та водопостачання резервними джерелами живлення, що є одним із найвищих показників серед регіонів України.
Особливу увагу приділили розвитку розподіленої генерації. Потреба регіону в блочно-модульних котельнях становить 22 МВт, і весь необхідний обсяг уже законтрактовано; уряд виділив на цей проєкт 49 млн грн. У сфері водопостачання перший етап підготовки спеціалізованих проєктів виконано на 100%, другий — на 40%.
Також учасники наради розглянули зміну правил зберігання пального на об’єктах критичної інфраструктури: для прифронтових територій пропонується експериментальний проєкт, що дозволить збільшити граничний обсяг зберігання з двох до п’яти тонн. Окрему увагу приділили відбудові житла: для продовження робіт наразі бракує близько 150 млн грн, та це фінансування планують забезпечити найближчим часом.
Місто регулярно потерпає від російських обстрілів
Раніше повідомлялося, що Росія завдала майже тисячу ударів по Запорізькій області, унаслідок чого є загиблі та десятки поранених. Регулярні масовані обстріли спричиняють пошкодження житлового фонду, енергетичних мереж та транспортної інфраструктури.
Через ворожі удари потяги Укрзалізниці часто рухаються з затримками. Атаки на залізничну інфраструктуру стали системною тактикою окупаційних сил у прифронтових регіонах, тому уряд посилює заходи щодо її захисту та підвищення стійкості логістичних ланцюгів.
