Під Києвом стартувало перше в Україні тестування технології дистанційного керування автомобілем: керування відбувається не з салону авто, а з окремої станції на відстані. Киян вже звикли дивувати новаціями у сфері таксі — раніше у місті зʼявлялися автомобілі, призначені виключно для жінок-пасажирок. Тепер мова йде про більш масштабний крок у бік повністю безпілотного транспорту. Публічна презентація рішення відбулася 27 травня на території міжнародного аеропорту “Бориспіль”.
Інформацію про проєкт надає сервіс Uklon, а реалізацією займаються спільно з аеропортом “Бориспіль”. Технологію поставляє естонська компанія Elmo — їхнє рішення сертифіковане у Євросоюзі. Автомобіль оснащений датчиками, камерами, лідаром та підключений до мережі мобільного звʼязку, що дає змогу водієві керувати автомобілем у режимі реального часу із віддаленої станції. Підключення для цього проєкту забезпечує оператор Київстар.
«Глобальний світ стрімко рухається в напрямку дистанційних та автономних мобільних і транспортних систем. Для нас важливо, щоб, незважаючи на виклики війни, Україна зберігала темп і лишалася серед технологічних лідерів», — йдеться у зверненні CEO сервісу Сергія Гришкова.
Олексій Дубревський, генеральний директор аеропорту “Бориспіль”, наголосив, що навіть за умов закритого повітряного простору аеропорт підтримує проєкти з розвитку цифрової інфраструктури та нових транспортних рішень. На його погляд, конкурентоспроможність сучасних аеропортів після відновлення регулярних рейсів залежатиме не лише від інженерної інфраструктури, а й від здатності інтегрувати інновації.
До тестування залучили партнерів-водіїв Uklon, серед яких був і ветеран війни, який пересувається на інвалідному візку. Це зроблено свідомо: технологія дистанційного керування відкриває нові можливості для людей з ампутаціями нижніх кінцівок — дозволяє використовувати ручні органи управління для керування авто. На презентації також були присутні виконуючий обовʼязки міністра цифрової трансформації Олександр Борняков, заступник міністра економіки Олександр Циборт і заступник голови КМДА Костянтин Усов.
Де у світі вже їздять роботаксі
Поки Україна робить перші кроки, у ряді країн роботаксі вже стали реальністю. Waymo нині надає платні послуги роботаксі у 10 містах США: Фініксі, Сан‑Франциско, Лос‑Анджелесі, Остіні, Атланті, Маямі, Далласі, Хʼюстоні, Сан‑Антоніо та Орландо. Компанія щотижня виконує близько 500 000 платних поїздок і готує масштабне розширення — понад 20 нових міст у 2026 році, серед яких Токіо та Лондон. Tesla розпочала обмежений комерційний запуск роботаксі в Остіні (Техас), використовуючи позашляховики Model Y у визначеній зоні міста.
Азійські та близькосхідні ринки також активні у цьому напрямі. Pony.ai запустила платні послуги роботаксі в Гуанчжоу, пропонуючи маршрути з кількох центральних локацій міста до міжнародного аеропорту Гуанчжоу Байюнь. WeRide та Uber запустили повністю безпілотні роботаксі рівня 4 в Абу‑Дабі на острові Яс, де пасажири можуть замовити авто через Uber Comfort, UberX або нову категорію “Autonomous” — перший у світі спеціалізований варіант самокерованих автомобілів від Uber. У Європі першим містом для роботаксі в 2026 році стане Загреб — компанія Verne вже підписала угоди ще з 11 містами Європи та Близького Сходу і планує вихід у Великобританію й Німеччину.
За оцінками BloombergNEF, автоматизовані транспортні засоби вже курсують дорогами 103 міст світу на різних етапах тестування та комерційного впровадження. Це означає, що роботаксі та автономні шатли щодня перетинаються приблизно з 310 мільйонами людей.
Інклюзивні таксі для киян
Паралельно з технологічними інноваціями у Києві розвиваються й соціальні транспортні ініціативи. Благодійний фонд “Голуби миру” запустив безкоштовне інклюзивне таксі для ветеранів з тяжкими травмами опорно‑рухового апарату. Автомобілі обладнані пандусами, спеціальними підйомниками та системами фіксації для пасажирів на інвалідних візках. Сервіс вже доступний для замовлення й працює в межах міста.
Окрім ветеранів, безоплатні поїздки доступні й іншим вразливим групам киян. Пенсіонери та маломобільні мешканці столиці можуть скористатися безкоштовним таксі за програмою КМДА — до 124 годин на рік на кожну особу. Щоб отримати послугу, потрібно підтвердити статус маломобільної особи через органи соцзахисту й оформити відповідний дозвіл від міської влади.
