Заметіль у Києві: сніг прибирають, але маршрутки ходять рідко, а таксі шалено підняли ціни.

У Києві в ніч з 16 на 17 лютого пройшов потужний снігопад. Основні автодороги очищає комунальна техніка, тому водіїв просять уникати виїздів на своїх автомобілях та не залишати їх на узбіччях. Таксисти столиці традиційно включили “сніговий” тариф, а з великими автобусами виникли проблеми: пасажири знову змушені були штовхати транспорт, аби дістатися додому.

Про снігопад, що стався у Києві, було відомо заздалегідь. Місто готувалося до цієї ситуації досить серйозно: Віталій Кличко ще в суботу опублікував спеціальне відео, в якому повідомив про роботу техніки КК “Київавтодор” на вулицях міста, активно обробляючи дороги протиожеледними засобами. У відео він продемонстрував колонни техніки, що очистили центральні маршрути у столиці.

“В’їзд вантажівок у місто обмежили з 22:00 16 лютого, щоб спецтехніка могла ефективно прибрати сніг вночі та забезпечити відсутність заторів зранку,” – зазначив Кличко у відео.

Мер опублікував відеозвіт на в’їзді до Києва з боку Житомирської траси, показавши, як поліція зупиняє великогабаритні вантажівки за межами міста. Цікавим було те, що аналогічне відео з снігоприбиральної техніки зняв і нардеп, підписавши його “Ваш ревізор на варті”.

За даними КМДА, вночі для прибирання доріг працювало 289 одиниць спецтехніки КК “Київавтодор”. Вони формували колони по 4-10 одиниць, з особливою увагою на праву смугу для громадського транспорту. Також сніг чистили вручну: 31 бригада (216 працівників) обробляла підходи до переходів, тротуари і зупинки.

“У парках і скверах техніку для прибирання доріжок залучили “зеленбудівці”: 67 одиниць спеціалізованої техніки та 755 працівників працювали над очисткою,” – додали у КМДА.

Кияни помітили роботу техніки і почали публікувати відеодокази в Facebook. Патрульна поліція Києва закликала громадян утримуватися від далеких поїздок на автомобілях та не залишати їх на узбіччях, аби не перешкоджати снігоприбиральній техніці. Пішоходів просять користуватися переходами та дотримуватися сигналів світлофорів в умовах обмеженої видимості.

Здається, міська влада вдосконалила процес снігоприбиральних робіт. Тепер комунальники з кожного КП та адміністрації звітують про результати: показуючи, як проходить очистка. У Дніпровському районі, наприклад, на роботу вийшли трактори та двірники-снігочисти. Голова Дарницької РДА Олександр Ковтунов звітував про використання піскорозкидачів (4 шт.), солерозкидачів (8), снігоочисників (2) та кількох тракторців.

У КП УЗН по Дніпровському району показали, як від самого ранку чистили доріжки й сходи для мешканців району

Звісно, обійшлося без неприємностей. Соцмережами розлетілося відео, на якому видно, як пасажири знову залишили автобус і намагаються його підштовхувати прямо на зупинці. Ситуація повторила аналогічний випадок з 6 лютого, коли техніка застрягла на підйомі, з яким пасажири змушені були справлятися.

Скріншоти з відео від 6 лютого та 15 лютого: ситуація повторюється
Скріншоти з відео у соцмережах від 6 лютого та 15 лютого: ситуація “дві зупинки їдеш – одну штовхаєш” у Києві стала звичною

Станом на 08:00 у понеділок, 17 лютого, заторів у Києві не було. Лише деякі мости через Дніпро, такі як міст Патона та Північний, мали затримки — проте це звична ситуація для столиці. Таксисти ж активували “сніговий” тариф: поїздка з Позняків до Центрального залізничного вокзалу в службі Bolt коштувала від 650 до 800 грн, а в Uklon тариф складав від 680 грн (“Стандарт”) до 964 грн (“Швидкий пошук”).

Як у Києві карають бізнеси за неприбраний сніг: “на місцях” працюють інспектори з благоустрою

Нагадаємо, вранці 5 лютого Київ потерпав від заторів через сніг на ключових трасах. Рух транспорту був ускладнений на всіх в’їздах до столиці, більшість великих автошляхів просто стояли. А на крутих схилах транспорт знову буксував — колесам важко було закріпитися на асфальті, відкритому ще три тижні тому.

Також було повідомлено, що інспектори з благоустрою вживають заходів щодо бізнесів, які не прибрали сніг. За один з вівторків, 27 січня, інспектори винесли 321 припис і складали протоколи про адмінправопорушення на підприємства, відповідальні за очищення тротуарів. Власники магазинів та торговельних павільйонів підлягали штрафам за невиконання своїх обов’язків.