Другу партію нових тролейбусів PTS T12309 майже завершили — на заводі броварської компанії «Політехносервіс» зараз збирають вісім машин, які незабаром вирушать до Києва. Виробник обіцяє повністю завершити поставку всіх 16 тролейбусів до кінця серпня 2026 року. Перші три машини з цієї закупівлі вже приїхали до столиці наприкінці травня і стали першими новими тролейбусами для міста від початку повномасштабного вторгнення.
Керівник ТОВ «Політехносервіс» Микола Кугут повідомив виданню AUTO-Consulting про ступінь готовності другої партії та очікувані терміни поставки. Договір між КП «Київпастранс» і ТОВ «Політехносервіс» було підписано 26 січня 2026 року. Загальна сума контракту — 306,24 млн грн, що становить орієнтовно 19,1 млн грн за один тролейбус.
За словами Миколи Кугута, директора ТОВ «Політехносервіс»:
Наступна партія складатиметься з восьми тролейбусів і незабаром буде передана столиці.
Модель PTS T12309 — це низькопідлоговий 12-метровий тролейбус, створений на шасі з кузовами турецького бренду Akia та зі системою керування, розробленою власними потужностями «Політехносервісу». Машини оснащені системою автономного ходу на відстань до 1 км, розраховані на 100 пасажирів із 34 місцями для сидіння, мають кондиціонер та обладнані місцями і підготовкою для встановлення системи відеоспостереження. Рівень локалізації моделі становить близько 37%.
Як узгоджено графік постачань
За умовами договору, перший тролейбус має бути поставлений до 30 червня 2026 року, а решта — до 1 грудня 2026 року. Микола Кугут запевняє, що виробник виконає зобов’язання раніше встановлених дедлайнів: за його словами, останній тролейбус планують передати столиці вже до кінця серпня.
Загальна сума закупівлі становить 306,2 млн грн, що у розрахунку дає близько 19,1 млн грн за одиницю — приблизно на 700 тис. грн дорожче порівняно з аналогічними тролейбусами, які придбали для Чернівців наприкінці 2025 року. За останні три роки доларова ціна цієї моделі зросла приблизно в півтора раза. Переможцем тендеру визнали броварське підприємство «Політехносервіс», яке запропонувало нижчу ціну, ніж його конкурент.
У торгах також брала участь компанія «БАС Мотор» — ексклюзивний дистриб’ютор транспорту бренду «Богдан». Її пропозиція становила 306,33 млн грн, проте «Політехносервіс» виграв тендер завдяки вигіднішій ціні.
Що потрібно знати про нові тролейбуси для Києва
Минулого року ринок тролейбусів в Україні почав відновлюватися: міста отримали 107 тролейбусів, що стало рекордом у період повномасштабної війни. «Політехносервіс» випускає свої тролейбуси з 2022 року, базуючись на моделі Akia Ultra TB 12 і використовуючи турецькі комплектуючі. Гарантійний термін на ці машини становитиме два роки.
Контекст і зауваження до закупівлі київських тролейбусів
Перші три нові PTS T12309, які прибули до Києва у травні, стали першими новими одиницями у міському парку з початку широкомасштабних бойових дій. Транспортні спостереження відзначили важливий мінус цієї моделі — автономний хід обмежений лише 1 км, що значно звужує можливості для руху під час вимкнення контактної мережі.
За даними публічних закупівель, ТОВ «Політехносервіс» уклало 238 договорів на суму близько 1,28 млрд грн. Найбільшими замовниками компанії стали КП «Вінницька транспортна компанія» та КП «Київпастранс». Компанію заснували колишній головний інженер КП «Київпастранс» Юрій Бомбандьоров та колишній директор-розпорядник Фонду гарантування вкладів Костянтин Ворушилін, а очолює її Микола Кугут.
