Паливна криза в окупованому Криму спричинила нову хвилю обмежень: магазини в Севастополі почали нормувати продаж базових продуктів харчування. У місцевому супермаркеті покупцям відпускають не більше трьох пляшок олії та трьох пачок макаронів в одні руки. Місцеві експерти пов’язують ці заходи з логістичним колапсом після серії ударів по транспортних коридорах та нафтопереробній інфраструктурі.
Телеграм-канали повідомляють, що поки що обмеження щодо інших продуктів офіційно не встановлені, але сам факт запровадження нормованого продажу свідчить про загострення дефіциту на півострові.
Продовольчі товари до Криму, як і пальне, переважно доставляють автотранспортом. Основним сухопутним коридором є траса Р-280 «Новоросія» — від Ростовської області через захоплені Маріуполь і Мелітополь до Джанкою. Саме цією магістраллю в останні тижні українські безпілотники систематично вражають бензовози та вантажівки, що перевозять пальне й товари.
Водії відмовляються ризикувати за оплату, меншу за місячну зарплату за один рейс. Ще з 22 травня в Севастополі діють обмеження на відпуск бензину — максимум 20 літрів на одну машину. Пізніше окупаційна влада заявила про вичерпання запасів бензину марок АІ-92 та АІ-95, а так званий «гауляйтер» міста Михайло Развозжаєв оголосив про припинення вільного продажу пального на більшості заправок.
Дефіцит пального вдарив по цінах і туризмі
Місцеві аналітики фіксують прямий вплив браку пального на ціни продуктів та послуг у всьому Криму. Нестача пального також серйозно вплинула на туристичну галузь: близько 70% відпочивальників прибувають до півострова автомобілями, тому сотні туристів із Росії опинилися фактично заблокованими. У Феодосії повідомляють про зниження попиту на розміщення приблизно на 10%, на Південному узбережжі — до 10% скасувань бронювань у невеликих готелях.
Окупаційна влада півострова також заборонила знімати бензовози та поширювати їхні фото й відео у соціальних мережах. Зйомку бензовозів прирівняли до сприяння диверсійній діяльності за відповідною статтею кримінального кодексу, що теоретично може загрожувати довічним позбавленням волі.
Брак пального поширився на прикордонні регіони Росії
Кризові явища не обмежилися лише Кримом. На тлі ударів по нафтопереробних підприємствах обмеження у продажу бензину поширилися також на Курську та Бєлгородську області — прикордонні регіони РФ, де запровадили ліміти на відпуск пального. Таким чином дефіцит пального і загострення постачальних проблем перетворюються на загальнонаціональну тенденцію, а не лише на локальне кримське явище.
